Выбор способа перевозки и подготовка подвижного состава

При выборе способа перевозки скоропортящегося груза грузоотпра­витель должен учитывать продолжительность его перевозки, а также наиболее неблагоприятный для обеспечения сохранности качества гру­за период года в разных климатических зонах нахождения железных дорог следования.

Периоды года (летний, переходный и зимний) и климатические зоны нахождения железных дорог определены Правилами перевозок скоро­портящихся грузов (Приложение 6). В зависимости от периода года, термической подготовки и вида подвижного состава и контейнеров, скоропортящиеся грузы перевозят с охлаждением, без охлаждения (с вентилированием или без), с отоплением, утеплением (определяется перевозчиком).

Температурные режимы и необходимость вентилирования скоропор­тящихся грузов при перевозке в рефрижераторных вагонах приведены в Приложении 7 Правил перевозок скоропортящихся грузов. Перевозчи­ки должны должны предоставлять под погрузку скоропортящихся гру­зов исправные вагоны, контейнеры, которые при необходимости долж­ны удовлетворять ветеринарно-санитарным требованиям. Соответствие вагонов, контейнеров ветеринарно-санитарным требованиям при пере­возке скоропортящихся грузов определяется грузоотправителем.

При выборе способа перевозки скоропортящегося груза грузоотпра­витель должен учитывать расчетный срок доставки, срок транспорта­бельности, а также наиболее неблагоприятный для обеспечения сохран­ности и качества груза период года в разных климатических зонах по предполагаемому направлению следования. В рефрижераторных ваго­нах при перевозке грузов обеспечивается соблюдение заданного темпе-

ратурного режима. Перед подачей таких вагонов под погрузку грузов, предъявляемых к перевозке с температурой —8° С и ниже грузовое по­мещение вагона предварительно охлаждается до 0° С, а перед погрузкой охлажденных грузов — до температуры хранения. При погрузке нео­хлажденных грузов предварительное охлаждение грузовых помещений не производится. При отрицательной температуре наружного воздуха пе­ред погрузкой грузов, требующих отопления, грузовые помещения реф­рижераторных вагонов предварительно обогреваются до +6 °С. Перед погрузкой бананов температура воздуха в грузовом помещении вагонов должна быть доведена до +12 °С.

Продолжительность нахождения скоропортящихся грузов в грузо­вом вагоне рефрижераторной секции, отцепленном по заявке грузоотп­равителя (грузополучателя) от служебного вагона с дизель-электростан­цией, не должна превышать 6 часов. При отрицательной температуре наружного воздуха грузоотправитель обязан принять меры, предотвра­щающие переохлаждение или подмораживание плодоовощей в период их погрузки.

В летний и переходный периоды года до наступления заморозков при перевозке в крытых вагонах вентилируются на всем пути следова­ния: рыба вяленая, плодоовощи, яйца куриные пищевые неохлажден­ные. Непрерывное вентилирование крытых вагонов производится че­рез полуоткрытые боковые люки или через открытые боковые люки, зарешеченные изнутри металлической решеткой. Крышки боковых люков в полуоткрытом положении должны быть закреплены проволо­кой с постановкой деревянных брусков, изготовленных грузоотправи­телем в соответствии с Правилами перевозок скоропортящихся грузов (Приложение 10).

Дата добавления: 2015-08-09