Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Размещение и крепление машин на гусеничном ходу

Читайте также:
  1. III. Закрепление.
  2. VI. Закрепление смысла арифметических действий.
  3. VI. СОДЕЙСТВИЕ ЗАНЯТОСТИ, ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ И ЗАКРЕПЛЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ КАДРОВ
  4. VI. СОЦИАЛЬНАЯ И ПРАВОВАЯ ЗАЩИТА МОЛОДЕЖИ, УКРЕПЛЕНИЕ СЕМЬИ, ЗАБОТА О МАТЕРИНСТВЕ И ДЕТСТВЕ
  5. Автомашины, тракторы и тягачи
  6. Агроэкологическое размещение семеноводства многолетних трав
  7. Боевая машина реактивной артиллерии БМ-13

Техническими условиями устанавливаются способы размещения и крепления на платформах тракторов, бульдозеров и кусторезов на гу­сеничном ходу массой отдельных единиц до 25 т. Высота центра массы машины И над полом платформы не должна превышать 1,5 м (рис. 33.4). Кратчайшее расстояние по ширине платформы от наружных кро­мок гусениц до направления линии действия силы тяжести (В^ и должно быть не менее 0,8 высоты центра массы:

Кратчайшее расстояние по длине платформы от крайней точки опира-ния груза до направления действия силы тяжести Ь ^ и Ь2 должно быть не менее 1,25 высоты центра массы:

Наветренная поверхность каждой машины с любой из боковых сто­рон должна быть не более Зм2 на 1 т массы машины.

Машины на гусеничном ходу устанавливают непосредственно напол платформы. В зависимости от размеров они могут быть размещены вдоль


о о

Рис. 33.4. Схема размещения машин на гусеничном ходу

платформы симметрично ее продольной оси (рис. 33.5) или поперек про­дольной оси, или под углом к ней.

Разрешается грузить машины в пределах льготного габарита.

Каждую из гусениц машин закрепляют поперечными упорными брус­ками, размеры которых в зависимости от массы определены в Техни­ческих условиях.

Упорные бруски должны плотно пригоняться по месту и плотно прилегать к тракам гусениц по всей длине соприкосновения с ними. При этом шипы траков гусениц не должны своими гребнями касаться упорных брусков. При погрузке гусеничных машин с открытыми бор­тами платформ вдоль каждой гусеницы вплотную к ее внутренней стороне укладывают по одному упорному бруску размерами не ме-



I (вид сверху)

 


Рис. 33.5. Схема размещения и крепления машин на гусеничном ходу:

1 — растяжки; 2 — поперечные упорные бруски; 3 — упорные бруски;

4 — деревянные упоры


нее 100 х 100 х 2000 мм, прибиваемому к полу платформы восемью гвоздями диаметром 6 мм.

Кроме упорных брусков, каждую машину закрепляют четырьмя рас­тяжками. Число нитей в одной растяжке определяется в зависимости от массы машины.

Запасные ковши при погрузке увязывают между собой проволокой диаметром 6 мм в две нити и закрепляют четырьмя растяжками из про­волоки диаметром 6 мм в две нити за стоечные скобы платформ.

В целях лучшего использования вместимости платформы допускает­ся размещать оборудование машин (отвалы кусторезов, ножи бульдозе­ров и др.) на специальных подставках, прикрепляемых к полу платфор­мы или к грузу. При этом выход груза за пределы лобового бруса не должен превышать 400 мм.

Техническими условиями устанавливаются способы размещения и крепления на платформах роторных и траншейных многоковшовых, а также одноковшовых экскаваторов с различным рабочим оборудовани­ем (драглайн, грейфер, лопата и др.), кранов и трубоукладчиков с раз­личными видами рабочего оборудования.


Раздел IX

ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ

НА ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ (КРОМЕ ОПАСНЫХ)

Глава 34. Перевозка зерновых грузов и продуктов их переработки


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 283 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Размещение и крепление сортовой прокатной стали | Размещение и крепление железнодорожных рельсов | Размещение и крепление листового металла | Размещение и крепление труб | Перевозка металлолома | Особенности размещения и крепления отдельных железобетонных изделий | Основные требования к размещению и креплению грузов в ящичной упаковке и неупакованных с плоскими опорами | Основные требования к размещению и креплению грузов цилиндрической формы | Порядок приема и выдачи автотракторной техники | Перевозка машин на сцепах |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Перевозка легковых автомобилей в специализированных вагонах| Качественная характеристика зерновых грузов и продуктов их переработки

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)