Перевозка легковых автомобилей в специализированных вагонах

Техническими условиями предусмотрена перевозка легковых авто­мобилей в крытых цельнометаллических грузовых вагонах, на двухъя­русных цельнометаллических платформах и универсальных четырехос­ных платформах уплотненным способом.

Наибольшее распространение получили перевозки легковых автомо­
билей отправительскими маршрутами или укрупненными группами на
двухъярусных цельнометаллических платформах. Указанные вагоны
приписываются к станциям погрузки автомобилей и имеют трафарет
«Срочный возврат на ст... ж.д.» (указывается станция и дорога при­
писки на крайних левых несущих стойках с обеих сторон платформы).

Автомобили на двухъярусных платформах могут отгружаться только в адрес грузополучателей, имеющих подъездные пути со стационарны­ми или временными аппарелями, обеспечивающими выгрузку автомо­билей своим ходом с обоих ярусов вагонов. О наличии их у грузополу­чателя отправитель в накладной (в графе «Особые заявления и отметки отправителя») обязан сделать отметку «Средства разгрузки автомоби­лей у грузополучателей имеются».

Верхний и нижний ярусы платформы оборудованы направляющим устройством, предназначенным для следования автомобилей в опреде­ленном направлении при погрузке, выгрузке, а также для фиксирования места установки автомобилей по ширине вагона.

Для закрепления автомобилей от продольных и поперечных переме­щений платформы оснащены инвентарными крепежными устройствами (колесными упорами), устанавливаемыми под каждое колесо погружен­ного автомобиля.

Пол верхнего и нижнего ярусов имеет щелевые отверстия, пред-на-значенные для установки и фиксирования колесных упоров.

Автомобили на нижнем и верхнем ярусах устанавливают симметрич­но относительно продольной оси платформы. Порядок размещения ма­шин зависит от их размеров и определяется Техническими условиями в зависимости от марки автомобиля. Зазор между наиболее выступающи-

ми поверхностями рядом и впереди (сзади) стоящих автомобилей дол­жен быть не менее 50 мм. Автомобили на верхний и нижний ярусы заез­жают или съезжают с них своим ходом через торцовую часть вагона.

Для закрепления автомобиля необходимо установить в ближайшие к колесам машины щелевые отверстия колесные упоры, сдвинуть их по направлению от колеса и зафиксировать каждый упор подпружи­ненной закидкой.

Погруженные автомобили, крометого, должны быть заторможены руч­ным тормозом и опломбированы отправителем установленным порядком.

После окончания погрузки грузоотправитель устанавливает переезд­ные площадки в транспортное (вертикальное) положение и закрепляет их крюковыми захватами.

Передвижение вагонов с откинутыми переездными площадками зап­рещается.

После выгрузки автомобилей осмотрщики вагонов и приемосдатчи-ки груза принимают от грузополучателя порожние вагоны с проверкой исправности и комплектности колесных упоров, закрепления переезд­ных площадок в вертикальном положении крюковыми захватами.

Дата добавления: 2015-08-09