Читайте также:
|
|
Техническими условиями установлены способы размещения и крепления грузов цилиндрической формы массой единицы до 30 т, диаметром 1,0—3,2 м и с расположением центра массы симметрично по ширине цилиндра и не выше его продольной оси. При этом общий центр массы вагона с грузом должен находиться на расстоянии не более 2300 мм от уровня головки рельсов и наветренная поверхность четырехосного вагона с грузом не должна превышать 75 м2.
Грузы длинной до 14 м грузят на одиночных четырехосных платформах в один ярус в один-два продольных ряда (длиной 13,7—14,0 м — только на платформы с длиной рамы 13,4 м) (рис. 32.2). Груз диаметром до 1,4 м размещают в два продольных ряда, а более 1,4 — в один ряд. Грузы большой длины могут размещаться в один ряд на сцепах платформ, составленных из двух или одной грузонесущей платформы с платформами прикрытия. При размещении груза на сцеп из двух грузонесу-щих платформ используются турникетные опоры.
Каждую единицу груза размещают на поперечных деревянных подкладках шириной не менее 200 мм и длиной, равной ширине платформы. Каждую подкладку прикрепляют к полу платформы восемью гвоздями длиной, превышающей высоту подкладки на 50 мм. Допускается прикреплять подкладки с помощью продольных упоров. На каждую под-
А
А-А
~— Ф
■? 1 Д | ||||||||
Рис. 32 2. Размещение и крепление цилиндрических грузов в один ряд: 1 — боковые упорные бруски; 2 — подкладки; 3 — упорные и распорные бруски;
4 — обвязки
кладку вплотную к грузу с обеих сторон укладывают боковые упорные бруски шириной не менее 200 мм. При погрузке грузов диаметром до 1,4 м в два ряда между грузами на подкладку устанавливают распорные бруски. Каждый упорный или распорный брусок прикрепляют к подкладке двумя шпильками (болтами) и восемью гвоздями. Каждый упорный брусок в местах контактирования с грузом должен иметь выемку шириной 20 мм, соответствующую очертанию поверхности груза. Высота брусков определяется в зависимости от диаметра груза по таблицам Технических условий (глава 6). Крепят цилиндрические грузы не менее чем тремя обвязками из полосовой стали с винтовыми натяжными устройствами и четырьмя распорными брусками по два бруска с каждого торца. Вместо обвязок из полосовой стали можно применять обвязки из проволоки диаметром 6 мм, а вместо распорных торцовых брусков могут устанавливаться четыре растяжки. Сечение полосовых обвязок и распорных брусков, число гвоздей для крепления, количество нитей проволоки в обвязках и растяжках определяются в зависимости от массы груза по таблицам Технических условий (глава 6).
Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 190 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Основные требования к размещению и креплению грузов в ящичной упаковке и неупакованных с плоскими опорами | | | Порядок приема и выдачи автотракторной техники |