Размещение и крепление круглого леса

Круглый лес и полукруглые пластины грузят вдоль вагона. Комли и вершины бревен в основном штабеле чередуются поштучно или целыми пачками так, чтобы половина комлей была в одну сторону, а половина—в другую. Комли и вершины бревен в «шапке» чередуют поштучно. Край­ние бревна в рядах, лежащих на прокладках, должны обязательно при­легать к стойкам, прокладки плотно опираются на средние и крайние бревна, прилегающие к стойкам. Круглый лес в прямоугольной части габарита погрузки размещают в два и более штабеля (рис. 29.1) до вы­соты 2,4—2,5 м от пола вагона. Каждый штабель лесоматериалов, по­груженных россыпью, опирается на две параллельные подкладки, рас­положенные на расстоянии 0,3—0,8 м от торцов штабеля.

Под наружные концы вторых по высоте пачек крайних штабелей ук­ладывают утолщенные прокладки.

Рис. 29.1. Общий вид размещения и крепления круглого леса: 1 — боковые стойки; 2 — верхние поперечные крепления; 3 — обвязка "шапки"; 4 — сред­ние поперечные крепления; 5 — удлиненные прокладки; 6 — прокладки; 7— утолщенные прокладки; 8 —подкладки

При погрузке в полувагоны круглого леса, не помещающегося по длине кузова, утолщенные прокладки не применяют, при этом наружные концы штабелей укладывают на порожке полувагона.

Каждый штабель круглого леса длиной 3,5 м и менее ограждают дву­мя парами стоек, до 5,5 м — тремя парами, 5,5 м и более — четырьмя парами стоек. При погрузке круглого леса длиной 4 м и более в 3 штабеля средний штабель укрепляют двумя парами боковых стоек. В верхней су­женой части габарита погрузки укладывают лес «шапкой» высотой не ме­нее 1200 мм. Для увязки круглого леса, погруженного в «шапке», приме­няют шестизвенные стяжки и дополнительно закрепляют «шапки» попереч­ной обвязкой из проволоки.

Для укладки «шапки» на расстоянии 0,5—0,8 м от концов ее уклады­вают по две удлиненные прокладки так, чтобы концы их выступали с обеих сторон на 75—100 мм. По концам удлиненных прокладок на рас­стоянии не менее 50 мм от их торцов делают зарубки для большого ушка шестизвенных стяжек глубиной 10—15 мм. Между удлиненными про­кладками укладывают две нити проволоки диаметром 6 мм. Нити прово­локи должны выступать на одинаковом расстоянии с обеих боковых сто­рон штабеля. При погрузке леса бревна в первом ряду «шапки» уклады­вают на удлиненные прокладки вплотную друг к другу.

Крайние бревна первого ряда укладывают вплотную к боковым стой­кам, возвышение этих бревен над стойками допускается не более 1/4 их диаметра. В седловине между смежными бревнами первого ряда плотно укладывают последующие по высоте погрузки бревна. В боковой части «шапки» располагают бревна, подсортированные по двум-трем смежным градациям по толщине, так, чтобы угол откоса, образованного боковыми бревнами, не был круче 50 как в среднем по всей высоте «шапки», так и между двумя соседними бревнами.

Допускается «шапку» закреплять вместо стяжек тремя поперечными обвязками из проволоки диаметром 6 мм в две нити, охватывающими бревна поверху. Две обвязки закрепляют за выступающие концы удли­ненных прокладок, при этом проволоку обматываютводиноборотвокруг прокладок по зарубкам в ней, атретью обвязку, уложенную посередине штабе­ля, туго скручивают вокруг «шапки».

Круглый лес можно грузить в полувагоны без применения прокла­док, в том числе и удлиненных, в адреса грузополучателей, которые официально уведомили грузоотправителей о согласии на такую отгруз­ку при следовании груза на железнодорожные пути необщего пользова­ния, о чем грузоотправитель делает отметку в накладной.

Для ограждения свежеокоренных лесоматериалов, а также пропитан­ных или покрытых долго не высыхающими веществами при погрузке на платформы устанавливают торцевые щиты по всей высоте прямоугольной части габарита погрузки, а при погрузке в полувагоны—выше бортов.

Порядок установки и сборки щитов изложен в главе 2 Технических условий. Там же изложены технические условия размещения и крепле­ния неровных кряжей, круглого леса различной длины при совместной погрузке в одном вагоне и др.

Техническими условиями предусмотрена погрузка неокоренных круглых лесоматериалов в полувагоны в пределах зонального габарита.

Для перевозки круглых лесоматериалов длиной 3,0—13,5 м могут использоваться четырехосные платформы с установленными металли­ческими рамами (тип ВО-118).

Техническими условиями предусмотрена погрузка круглого леса длиной 3,0—13,3 м на четырехосных платформах, находящихся в соб­ственности или аренде лесоотправителей (лесополучателей) и оборудо­ванных ими с учетом зонального габарита погрузки торцевыми метал­лическими стенками.

Дата добавления: 2015-08-09