Габариты погрузки

Погруженный в открытый подвижной состав груз сучетом упаковки и креп­ления должен размещаться в пределах установленного габарита погрузки при условии нахождения вагона на прямом горизонтальном участке и совпадения в одной вертикальной плоскости продольных осей подвижного состава и пути. Габаритом погрузки называется предельное поперечное (перпенди­кулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен

20/

УГР

помещаться погруженный в от­крытый подвижной состав груз (с учетом упаковки и крепления) при нахождении подвижного со­става на прямом горизонтальном пути и совмещении в одной вер­тикальной плоскости продольных осей подвижного состава и пути. Наибольшие размеры обще­сетевого габарита погрузки (рис. 28.1): ширина — 3250 мм, высота — 5300 мм, высота по­грузки при полном использовании ширины—4000 мм, ширина по­грузки на высоте 5300 мм — 1240 мм.

Рис. 28.1. Габарит погрузки. УГР — уровень головки рельса

Размеры груза будут соответ­ствовать габариту погрузки в по-

перечных сечениях, если его длина не превышает значений, указанных в Технических усло­виях, а именно: для платформ с базой 9720 мм наибольшее рас­стояние от середины вагона до конца груза составляет 8800 мм, с базой 9294 — 8580 мм, а на сцепах из двух платформ—со­ответственно 11840 и 11600 мм.

Рис. 28.2. Льготный габарит погрузки

Базой у четырехосных, ше-стиосных и восьмиосных ваго­нов считается расстояние меж­ду центрами пятников кузова, у сцепов из двух вагонов—рас­стояние между серединами подкладок или вертикальными осями турни-кетных опор.

Автомобили, тракторы, сельскохозяйственные идорожно-строительные машины, железобетонные и металлические изделия, а также другие гру­зы длиной в пределах платформы или полувагона разрешается грузить на все железные дороги, кроме Дальневосточной в соответствии с льгот­ным габаритом погрузки (рис. 28.2). Расстояние В от оси пути до точек льготного габарита погрузки в зависимости от высоты Я от уровня го­ловок рельсов приведены в таблице 1.2 Технических условий.

Например, на высоте от уровня головок рельсов Н - 2908 мм, рас­стояние от оси пути до точек льготного габарита В = 1671 мм.

В накладной на лицевой стороне (место для особых отметок и штем­пелей) на такие грузы грузоотправитель делает отметку «Льготный габарит». Размещение и крепление таких грузов производится по чер­тежам, утвержденным отделениями дорог, или по местным техничес­ким условиям.

Лесоматериалы разрешается грузить в полувагоны в пределах зо­нального габарита погрузки (рис. 28.3) на все дороги, за исключени­ем Северо-Кавказской (участки Белореченская—Туапсе—Веселое, Крымская—Новороссийск), атакжеучастков Чум—Лабытнанги, Пукса— Наволок Северной и Тигей—Ачинск Красноярской дорог.

в

1625

УГР

Расстояние В от оси пути до очертания зонального габа­рита погрузки на высоте от уровня головок рельсов при­ведено в таблице 1.3 Техничес­ких условий. Например, на высоте Н = 4080 мм расстоя­ние В = 1608 мм. Размещение и крепление различных видов лесоматериалов в пределах зо­нального габарита должны про­изводиться по Техническим ус­ловиям, утвержденным МГТС России или местным техничес-Рис. 28.3. Зональный габарит погрузки ким условиям, утвержденным

подразделениями перевозчика. В

накладных на такие грузы на лицевой стороне грузоотправители обяза­ны сделать отметку «Зональный габарит». Такая отметка должна быть проставлена работниками товарных контор в дорожной ведомости и в вагонном листе.

Дата добавления: 2015-08-09