Выбор тары и упаковки. Определение способа погрузки/разгрузки. Выбор типа ПС.

Составление маршрута движения:

КамАЗ 53212:

1. С¹⁰ Д рубероид

Д¹⁰С краска

l_гр=10+10=20

l_х=0

β=

С ^{рубероид (30т)} Д ^{краска (30т)}С

2. Д ⁴³ А шлаковата

А⁴³ Д кафель

l_гр=43+43=86

l_х=0

β=

Д ^{шлаковата (40т)} А ^{кафель (50т)} Д

3. А ³⁹ Е цемент

С ³³ А кирпич

l_гр=39+33=72

l_х=6

β=

А ^{цемент (60т)} Е ^{холостой}С^{кирпич (100т)} А

4. Д ¹⁰ С краска

l_гр=10

l_х=10

β=

Д ^{краска (20т)} С ^{холостой}Д

5. Д ⁴³ А шлаковата

l_гр=43

l_х=43

β=

Д ^{шлаковата (38,9т)} А ^{холостой}Д

6. С ³³ А кирпич

l_гр=33

l_х=33

β=

С ^{кирпич (40т)} А ^{холостой}С

КамАЗ 5511:

7. А ³³ С щебень

С ²⁰ В керамзит

l_гр=33+20=53

l_х=23

β=

А ^{щебень (150т)} С ^{керамзит (40т)} В ^{холостой} А

8. С ¹⁰ Дгравий

Д ³⁰ Впесок

l_гр=10+30=40

l_х=20

β=

С^{гравий (70т)}Д ^{песок (100т)}В ^{холостой} С

9. А³³С щебень

l_гр=33

l_х=33

β=

А^{щебень (83,3т)} С^{холостой}А

10. Д ³⁰ В песок

l_гр=30

l_х=30

β=

А ^{песок (30т)} С ^{холостой}А

Расчет технико-экономических показателей:

Время одного оборота:

t_об= +Σt_п-р

1. t_об= +0,33+0,33+0,33+0,33=1,83ч

2. t_об= +0,33+0,33+0,33+0,33=3,48ч

3. t_об= +0,33+0,33+0,33+0,33=3,28ч

4. t_об= +0,33+0,33=1,16ч

5. t_об= +0,33+0,33=2,81ч

6. t_об= +0,33+0,33=2,31ч

7. t_об= +0,133+0,1+0,133+0,1=2,37ч

8. t_об= +0,133+0,1+0,133+0,1=1,97ч

9. t_об= +0,133+0,1=1,883ч

10. t_об= +0,133+0,1=1,733ч

Количество оборотов за смену:

Z_об=Т_м/t_об, Т_м=8ч.

1. Z_об=8/1,83=4,37 =>4

2. Z_об=8/3,48=2,30 =>2

3. Z_об=8/3,28=2,44 =>2

4. Z_об=8/1,16=6,89 =>6

5. Z_об=8/2,81=2,85 =>2

6. Z_об=8/2,31=3,46 =>3

7. Z_об=8/2,37=3,38 =>3

8. Z_об=8/1,97=4,06 =>4

9. Z_об=8/1,883=4,36=>4

10. Z_об=8/1,733=4,61=>4

Производительность транспортного средства:

Q=q_н*γ*z_об

Р=Q*Σl_гр

1. Q=10*(1+0,6)*4=64т

Р=64*20=1280 ткм

2. Q=10*(0,45+1)*2=29т

Р=43,5*86=3741ткм

3. Q=10*(1+1)*2=40т

Р=40*72=2880 ткм

4. Q=10*(0,6)*6=36т

Р=36*10=360ткм

5. Q=10*(0,45)*2=9т

Р=9*43=387 ткм

6. Q=10*(1)*3=30т

Р=30*33=990 ткм

7. Q=10*(1+0,6)*3=48т

Р=48*53=2544 ткм

8. Q=10*(1+1)*4=80т

Р=80*40=3200 ткм

9. Q=10*(1)*4=40т

Р=40*33=1320 ткм

10. Q=10*(1)*4=40т

Р=40*30=1200 ткм

Количество необходимого подвижного состава:

А=Q_пр/(Q*365дней)

1. 30000/(64*365)=1,28 =>2

2. 50000/(29*365)=4,72=>5

3. 60000/(40*365)=4,11=>5

4. 20000/(36*365)=1,52=>2

5. 38900/(9*365)=11,84=>12

6. 83300/(30*365)=7,61=>8

7. 66700/(48*365)=3,81=>4

8. 70000/(80*365)=2,40=>3

9. 83300/(40*365)=5,71=>6

10. 30000/(40*365)=2,05=>3

Количество КамАЗ 53212=2+5+5+2+12+8=34шт

Количество КамАЗ 5511=4+3+6+3=19шт

№ п/п маршрута	Род груза	Класс груза	Коэф. исп. грузоподъемности	Годовой объем перевозок, тыс т	Тара, упаковка	Марка подвижного состава	Способ п-р	Затраты времени	Средняя техническая скорость, км/ч
Qф	Qпр	tп	tр	tп-р
	Рубероид Краска		0,6			Рулоны в оберточном полиэтилене Коробки на поддоне в оберточном полиэтилене	КамАЗ	Вилочный погрузчик	0,66	0,66	1,32
	Шлаковата Кафель		0,45	22,5		Рулоны в оберточном полиэтилене Коробки на поддоне в оберточном полиэтилене	КамАЗ	Вилочный погрузчик	0,66	0,66	1,32
	Цемент Кирпич					Мешки на поддоне На поддоне в оберточном полиэтилене	КамАЗ	Вилочный погрузчик	0,66	0,66	1,32
	Краска		0,6			Коробки на поддоне в оберточном полиэтилене	КамАЗ	Вилочный погрузчик	0,33	0,33	0,66
	Шлаковата		0,45	17,5	38,9	Рулоны в оберточном полиэтилене	КамАЗ	Вилочный погрузчик	0,33	0,33	0,66
	Кирпич					На поддоне в оберточном полиэтилене	КамАЗ	Вилочный погрузчик	0,33	0,33	0,66
	Щебень Керамзит		0,6	66,7	66,7 66,7	Без тары	КамАЗ	Экскаватор/Самосвал	0,133	0,1	0,233
	Гравий Песок					Без тары	КамАЗ	Экскаватор/Самосвал	0,133	0,1	0,233
	Щебень			83,3	83,3	Без тары	КамАЗ	Экскаватор/Самосвал	0,133	0,1	0,233
	Песок					Без тары	КамАЗ	Экскаватор/Самосвал	0,133	0,1	0,233

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)

Кафедра автомобильных перевозок

Расчетно-графическая работа

Преподаватель: Мельникова Т.Е.

Студент: Филин А.А. гр. 4А3

Москва 2011г.

Дата добавления: 2015-08-09