Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Перевозка грузов, не предусмотренных Техническими условиями

Читайте также:
  1. D) Техническими погрешностями
  2. I. Работы с тяжелыми и вредными условиями труда
  3. АВТОМОБИЛЬНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ
  4. АВТОМОБИЛЬНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ
  5. Алфавитный указатель опасных грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам
  6. Бесплатной выдачи работникам, занятым на работах с вредными условиями труда, молока или других равноценных пищевых продуктов, которые могут выдаваться работникам вместо молока
  7. В исключительных случаях руководителем может быть поручено работнику выполнение работ, не предусмотренных настоящей должностной инструкцией.

Для перевозки груза, способ размещения и крепления которого Тех­ническими условиями не установлен, грузоотправитель не позднее чем за 5 дней до дня погрузки обязан представить в отдел грузовой и ком­мерческой работы отделения дороги заявление, четыре экземпляра ут­вержденных им чертежей размещения и крепления груза и пояснитель­ную записку с расчетами. При этом определяют силы, дейсгвующие на груз при перевозке, проверяют поперечную устойчивость вагона с гру­зом, определяют продольные и поперечные усилия, выбирают тип креп­ления и рассчитывают его параметры и др. в соответствии с методикой, приведенной в главе 1 Технических условий. Расчеты и чертежи рас­сматривают начальники отделов грузовой и коммерческой работы, ва­гонного хозяйства, а также работники, назначаемые главным инженером отделения дороги, совместно с главным инженером предприятия или специалистом, разработавшим способ перевозки груза, с привлечением в необходимых случаях дру! их работников.

Если все документы оформлены правильно, составляется акт в трех экземплярах, который подписывают все лица, участвовавшие в рас­смотрении чертежей и расчетов, и утверждает главный инженер отде­ления дороги. Все подписи о согласовании и утверждении способа раз­мещения и крепления груза ставят также на чертежах или схемах. Один экземпляр акта получает грузоотправитель, другой направляют началь­нику станции погрузки, а третий остается в делах отделения дороги. К каждому экземпляру акта прикладывают описание, чертеж и поясни­тельную записку. Четвертый экземпляр описания, чертежей и поясни­тельной записки отделение дороги направляет в Бюро экспертизы стан­дартов МПС России.

Размещают и крепят груз в вагонах под руководством ответствен­ного работника грузоотправителя и организации, производящей погруз­ку. Начальник станции и его заместитель лично проверяет, соответствует ли размещение и крепление груза утвержденным чертежам. На крупных станциях такую проверку может делать и другой работник, назначенный начальником отделения дороги.

Если размещение и крепление правильны, работник грузоотправите­ля, ответственный за погрузку, и работник станции, проверявший ее пра­вильность, делают на обороте накладной отметку следующего содержа-


ния: «Груз размещен и укреплен согласно утвержденному чертежу №__

от_____. Для крепления применены следующие реквизиты (наимено­
вание и количество)». Например, стоек 8, расл яжек 4, упорных брусьев 4
и т.д.

При последующих отгрузках таког о же груза в таком же подвиж­ном составе повторного утверждения способа размещения и крепле­ния груза не требуется. Погрузку производят на основании акта, со­ставленного ранее.

При массовой погрузке груза с одной станции, а также при отправ­лении одного груза с нескольких пунктов погрузки в таком же порядке разрабатываются местные технические условия, утверждаемые главным инженером подразделения перевозчика, один экземпляр кот орых направ­ляется в Департамент грузовой и коммерческой работы.


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 188 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Перевозка грузов группами вагонов по одной накладной | Особенности перевозок отдельных насыпных и навалочных грузов | Борьба со смерзаемостью грузов | Предупреждение потерь сыпучих грузов при перевозке | Характеристика грузов, перевозимых в открытом подвижном составе | Подготовка автотракторной техники и штучных грузов к перевозке | Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах | Габариты погрузки | Основные требования к размещению грузов | Требования к размещению и креплению длинномерных грузов |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Приспособления и способы крепления грузов| Силы, действующие на груз при перевозке

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)