Читайте также:
|
|
Непропитанные шпалы (рис. 29.4) укладывают вдоль четырехосной платформы в четыре штабеля. Каждые два крайних штабеля размещают вплотную друг к другу (встык), а в средней части платформы шпалы укладывают поперек по всей высоте погрузки. Под каждый штабель должны быть уложены две подкладки на расстоянии 0,2—0,25 м от концов штабеля. Под крайние штабеля на расстоянии 0,3—0,5 м от их наружных концов укладывают утолщенные поперечные подкладки. В качестве утолщенных подкладок допускается укладка шпал. Погруженные поперек платформы шпалы ограждают с обеих сторон досками (горбылями) толщиной не менее 35 мм, прибиваемыми вплотную друг к другу по всей высоте штабеля с внутренней стороны платформы к каждой стойке. Каждый штабель шпал ограждают двумя парами стоек, которые должны иметь верхние и средние поперечные крепления. Загрузив шпалы до высоты 2,5-2,6 м от пола платформы, грузят
Л—А |
Рис. 29.4. Общий вид размещения и крепления непропитанных шпал на платформе: / — обвязки "шапки"; 2 — удлиненные прокладки; 3 —доски ограждения штабелей "шапки"; 4 — поперечные крепления; 5 — прокладки; 6 — утолщенные подкладки; 7— боковые стойки; 8 — подкладки; 9 —доски бокового ограждения шпал; 10 — продольные подкладки; 11 — удлиненные
прокладки
12*
шпалы выше боковых стоек в пределах верхней суженной части габарита погрузки вдоль платформы в ^Ь1Ре штабеля («шапки»), которые укладывают вплотнуго Д руг к друг/-
Стык второй и третьей «шапок» должен совпадать с поперечной осью платформы.
В каждой «шапке» ошалы грузя! по высоте в семь рядов. Первый ряд шпал укладывают на две удлиненны^ прокладки, расположенные на расстоянии 0,5 м от концов шпал. На удлиненные прокладки вплотную к боковым стойкам с обеих сторон платФ°Рмы укладывают на ребро по две доски сечением (25-30)х 250 мм, д1>*ной 6 м- Вплотную к доскам укладывают на ребро по одаойшпале, а мб*ДУ НИШ1 размещают плашмя вплотную друг к другу остальные шпалы г1еРвого Р^- Вплотную к поставленным на ребро крайним шпалам пер"0™ Ряда устанавливают также на ребро по одной шпале, а между ними уЯапывают плашмя остальные шпалы второго ряда. Аналогично размещав шпалы в последующих по высоте рядах. В седьмом ряду шпалы укла/*ывают плашмя между выступами крайних шпал шестого яруса. Имею^1601 пустоты между шпалами в каждом ярусе расклинивают деревянный распорками по всей длине каждого штабеля «шапки». Шпалы, улож^нные в «шапке», закрепляют двумя поперечными обвязками из шестизв^нных стяжек.
Другую пилопродуклию (деловой гоРбыль, шпальную вырезку, обапол) размещают и закрепляют таки^ же порядком, но «шапку» дополнительно закрепляют третьей обвяз^0" из ПР°ВОЛ°™ диаметром 6 мм в четыре нити. Вместо шестизвенных стяжек можно применять увязки из проволоки диаметрОМ 6 мм в четыре нити-В Технических условиях предусмотрен также Порядок укладки и {фепления непропитанных и пропитанных шпал в полувагонах с испоЛ*>зованием веРхней суженной части габарита погрузки.
Балансы, длинномерные дрова 4 ДРУгие ГРУ^1 ДО 1,6 м грузят вдоль полувагона с вертикальной сшгощнСй оторцовкой грузом торцевых дверей и боковых стен полувагона на в<?ей их даине- ПРИ условии соблюдения габарита погруЗКи выход баланд8 отоРнрвки над уровнем боковых стен полувагона пе должен превыц^ать °'4 полной длины баланса. Балансы оторцовки дверей скрепляю*" ДРУГ с ДРУГОМ доской (горбылем) толщиной не менее 30 мм и длиной 2'9"3 м' Уложенной с внутренней стороны оторцовки с опорой на бок°вые степь1 полувагона. Доска должна быть прибита к двум крайним и среДним балансам оторцовки. Груз укладывают горизонтально на 50 мк*ниже верхнего уровня оторцовки.
Однометровые сортименты грузятся в полувагоны с двойной отор-1 ювкой стен и торцевых дверей.
Лесоматериалы длиной до 1,6 м можно также грузить в полувагоны с I фименением обрешечивания из досок (горбылей), при этом груз ограждают восьмью парами боковых стоек и шестью торцовыми стойками.
Грузить лесоматериалы с оторцовкой и обрешечиванием можно только с согласия грузополучателя.
29.6. Перевозка лесоматериалов в пакетах
Пакетный способ складирования и перевозки лесоматериалов обеспечивает комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных работ и складских операций, снижает простой транспортных средств, затраты на грузовые операции, повышает статическую нагрузку подвижного состава на 15 %, повышает производительность перегрузочных работ в 2-3 раза.
Формирование, упаковка, маркировка, транспортирование и хранение пакетов лесоматериалов регламентированы ГОСТ 19041-85Е.
Основные средства пакетирования, в том числе и леса круглых сортиментов,— многооборотные полужесткие стропы типов: ПС-01 —для пакетирования пиломатериалов (доски, брусья и др.); ПС-02 — для пакетирования пиломатериалов трапецеидального сечения («шапок»); ПС-04—для пакетирования круглых коротких лесоматериалов и шпал; ПС-05—для пакетирования длинномерных круглых лесоматериалов и шпал.
Полужесткий строп состоит из двух вертикальных грузовых тяг и двух гибких горизонтальных стяжек: нижней несущей и верхней замыкающей. Эти четыре элемента соединены друг с другом отрезками круг-лозвенных цепей. Грузовые тяги имеют в верхней части проушины для застропки и подъема пакета.
Лесоматериалы, сформированные в пакеты, размещают в вагонах непосредственно на полу вагонов без подкладок и прокладок. Пакеты лесоматериалов длинной от 1,0 до 6,5 м обвязываются двумя полужесткими стропами. Расстояние между стропами должно быть не менее половины длины пакета. Стропы размещают на равном удалении от центра, на расстоянии не менее 0,3-0,5 м от торцов пакета. Замыкание стропа осуществляется пропуском свободного цельного конца в петлевой замок с последующей фиксацией конца цепи закруткой из проволоки. Замыкание стропов всех типов осуществляется при затяжке пакета кра-
ном. Стропы на пакете должны быть плотно затянуты.
=1 |
Рис. 29.5. Пакет пиломатериалов (стропы ПС-01): / — цепь; 2—проволочная закрутка; 5— петлевой замок; 4 — поперечная прокладка; 5 — проушина для подъема |
Пакеты пиломатериалов разделяют по высоте двумя поперечными прокладками сечением не менее 25 х 100 мм (рис. 29.5). В ряду должно быть от двух до четырех прокладок в зависимости от длины пакета. При формировании из пиломатериалов пакета «шапки» трапециевидной формы вниз укладывают от двух до четырех рядов досок общей толщиной около 100 мм и шириной 2,6 м, поверх которых размещают две поперечные прокладки длиной 2,7 м, сечением 75 х 100 мм (или 100 х 100), затем выкладывают весь пакет. Поперечные прокладки располагают рядом со стропами; верх «шапки» возле стропов скрепляют двумя досками длиной 1,2—1,25 м, прибиваемыми пятью гвоздями длиной не менее 100 мм.
Пакеты из короткомерных лесоматериалов (обапол, тарная дощечка, дрова, балансы, рудстойка, пропсы) длиной менее 1 м необходимо формировать путем стыкования. Для этой цели по периметру укладывают более длинные сортименты, кратные коротким, укладываемым внутрь. Выход отдельных единиц лесоматериалов за торцы пакета не допускается. В пакетах тарной, паркетной дощечки и клепки доски бокового ограждения должны быть собраны в виде щита по всей высоте пакета.
Пакеты из круглых лесоматериалов, предназначаемые для укладки во второй ярус вагона должны иметь сверху закругленную форму с повышением к середине в пределах габарита погрузки (рис. 29.6).
Пакеты шпал перевозят в полувагонах с закрытыми торцевыми дверями с установкой торцовых щитов.
Для формирования пакетов пиломатериалов длиной от 4 до 6,5 м может применяться брусково-проволочная обвязка. Пакеты скрепляют тремя обвязками.
В Технических условиях приведены способы размещения и крепления круглых лесоматериалов и пиломатериалов в пакетах, при погрузке их в полувагоны и на платформы по зональному габариту.
г
Рис. 29.6. Пакет круглых лесоматериалов для укладки во второй ярус
(стропы ПС-4)
Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 303 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Размещение и крепление пиломатериалов | | | Размещение и крепление сортовой прокатной стали |