Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Размещение и крепление короткомерных лесоматериалов

Читайте также:
  1. III. Закрепление.
  2. VI. Закрепление смысла арифметических действий.
  3. VI. СОДЕЙСТВИЕ ЗАНЯТОСТИ, ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ И ЗАКРЕПЛЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ КАДРОВ
  4. VI. СОЦИАЛЬНАЯ И ПРАВОВАЯ ЗАЩИТА МОЛОДЕЖИ, УКРЕПЛЕНИЕ СЕМЬИ, ЗАБОТА О МАТЕРИНСТВЕ И ДЕТСТВЕ
  5. Агроэкологическое размещение семеноводства многолетних трав
  6. Задания на закрепление счета.
  7. Искусственное закрепление грунтов

Непропитанные шпалы (рис. 29.4) укладывают вдоль четырехосной платформы в четыре штабеля. Каждые два крайних штабеля размеща­ют вплотную друг к другу (встык), а в средней части платформы шпа­лы укладывают поперек по всей высоте погрузки. Под каждый шта­бель должны быть уложены две подкладки на расстоянии 0,2—0,25 м от концов штабеля. Под крайние штабеля на расстоянии 0,3—0,5 м от их наружных концов укладывают утолщенные поперечные подкладки. В качестве утолщенных подкладок допускается укладка шпал. Погру­женные поперек платформы шпалы ограждают с обеих сторон доска­ми (горбылями) толщиной не менее 35 мм, прибиваемыми вплотную друг к другу по всей высоте штабеля с внутренней стороны платфор­мы к каждой стойке. Каждый штабель шпал ограждают двумя парами стоек, которые должны иметь верхние и средние поперечные крепле­ния. Загрузив шпалы до высоты 2,5-2,6 м от пола платформы, грузят



Л—А

 


Рис. 29.4. Общий вид размещения и крепления непропитанных шпал на плат­форме: / — обвязки "шапки"; 2 — удлиненные прокладки; 3 —доски ограж­дения штабелей "шапки"; 4 — поперечные крепления; 5 — прокладки; 6 — утолщенные подкладки; 7— боковые стойки; 8 — подкладки; 9 —доски бокового ограждения шпал; 10 — продольные подкладки; 11 — удлиненные

прокладки


12*



шпалы выше боковых стоек в пределах верхней суженной части габа­рита погрузки вдоль платформы в ^Ь1Ре штабеля («шапки»), которые укладывают вплотнуго Д руг к друг/-

Стык второй и третьей «шапок» должен совпадать с поперечной осью платформы.

В каждой «шапке» ошалы грузя! по высоте в семь рядов. Первый ряд шпал укладывают на две удлиненны^ прокладки, расположенные на рас­стоянии 0,5 м от концов шпал. На удлиненные прокладки вплотную к бо­ковым стойкам с обеих сторон платФ°Рмы укладывают на ребро по две доски сечением (25-30)х 250 мм, д1>*ной 6 м- Вплотную к доскам укла­дывают на ребро по одаойшпале, а мб*ДУ НИШ1 размещают плашмя вплот­ную друг к другу остальные шпалы г1еРвого Р^- Вплотную к поставлен­ным на ребро крайним шпалам пер"0™ Ряда устанавливают также на ребро по одной шпале, а между ними уЯапывают плашмя остальные шпалы второго ряда. Аналогично размещав шпалы в последующих по высоте рядах. В седьмом ряду шпалы укла/*ывают плашмя между выступами крайних шпал шестого яруса. Имею^1601 пустоты между шпалами в каж­дом ярусе расклинивают деревянный распорками по всей длине каждо­го штабеля «шапки». Шпалы, улож^нные в «шапке», закрепляют двумя поперечными обвязками из шестизв^нных стяжек.

Другую пилопродуклию (деловой гоРбыль, шпальную вырезку, оба­пол) размещают и закрепляют таки^ же порядком, но «шапку» допол­нительно закрепляют третьей обвяз^0" из ПР°ВОЛ°™ диаметром 6 мм в четыре нити. Вместо шестизвенных стяжек можно применять увязки из проволоки диаметрОМ 6 мм в четыре нити-В Технических условиях пре­дусмотрен также Порядок укладки и {фепления непропитанных и пропи­танных шпал в полувагонах с испоЛ*>зованием веРхней суженной части габарита погрузки.

Балансы, длинномерные дрова 4 ДРУгие ГРУ^1 ДО 1,6 м грузят вдоль полувагона с вертикальной сшгощнСй оторцовкой грузом торцевых две­рей и боковых стен полувагона на в<?ей их даине- ПРИ условии соблюде­ния габарита погруЗКи выход баланд8 отоРнрвки над уровнем боковых стен полувагона пе должен превыц^ать °'4 полной длины баланса. Ба­лансы оторцовки дверей скрепляю*" ДРУГ с ДРУГОМ доской (горбылем) толщиной не менее 30 мм и длиной 2'9"3 м' Уложенной с внутренней стороны оторцовки с опорой на бок°вые степь1 полувагона. Доска дол­жна быть прибита к двум крайним и среДним балансам оторцовки. Груз укладывают горизонтально на 50 мк*ниже верхнего уровня оторцовки.


Однометровые сортименты грузятся в полувагоны с двойной отор-1 ювкой стен и торцевых дверей.

Лесоматериалы длиной до 1,6 м можно также грузить в полувагоны с I фименением обрешечивания из досок (горбылей), при этом груз ограж­дают восьмью парами боковых стоек и шестью торцовыми стойками.

Грузить лесоматериалы с оторцовкой и обрешечиванием можно только с согласия грузополучателя.

29.6. Перевозка лесоматериалов в пакетах

Пакетный способ складирования и перевозки лесоматериалов обес­печивает комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных работ и складских операций, снижает простой транспортных средств, затра­ты на грузовые операции, повышает статическую нагрузку подвижно­го состава на 15 %, повышает производительность перегрузочных ра­бот в 2-3 раза.

Формирование, упаковка, маркировка, транспортирование и хране­ние пакетов лесоматериалов регламентированы ГОСТ 19041-85Е.

Основные средства пакетирования, в том числе и леса круглых сорти­ментов,— многооборотные полужесткие стропы типов: ПС-01 —для пакетирования пиломатериалов (доски, брусья и др.); ПС-02 — для пакетирования пиломатериалов трапецеидального сечения («шапок»); ПС-04—для пакетирования круглых коротких лесоматериалов и шпал; ПС-05—для пакетирования длинномерных круглых лесоматериалов и шпал.

Полужесткий строп состоит из двух вертикальных грузовых тяг и двух гибких горизонтальных стяжек: нижней несущей и верхней замы­кающей. Эти четыре элемента соединены друг с другом отрезками круг-лозвенных цепей. Грузовые тяги имеют в верхней части проушины для застропки и подъема пакета.

Лесоматериалы, сформированные в пакеты, размещают в вагонах непосредственно на полу вагонов без подкладок и прокладок. Пакеты лесоматериалов длинной от 1,0 до 6,5 м обвязываются двумя полужес­ткими стропами. Расстояние между стропами должно быть не менее по­ловины длины пакета. Стропы размещают на равном удалении от центра, на расстоянии не менее 0,3-0,5 м от торцов пакета. Замыкание стропа осуществляется пропуском свободного цельного конца в петлевой за­мок с последующей фиксацией конца цепи закруткой из проволоки. За­мыкание стропов всех типов осуществляется при затяжке пакета кра-


ном. Стропы на пакете должны быть плот­но затянуты.

         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
        =1
Рис. 29.5. Пакет пиломатериа­лов (стропы ПС-01): / — цепь; 2—проволочная закрутка; 5— петлевой замок; 4 — попереч­ная прокладка; 5 — проушина для подъема

Пакеты пиломатериалов разделяют по высоте двумя поперечными прокладками сечением не менее 25 х 100 мм (рис. 29.5). В ряду должно быть от двух до четырех про­кладок в зависимости от длины пакета. При формировании из пиломатериалов пакета «шапки» трапециевидной формы вниз ук­ладывают от двух до четырех рядов досок общей толщиной около 100 мм и шириной 2,6 м, поверх которых размещают две по­перечные прокладки длиной 2,7 м, сечени­ем 75 х 100 мм (или 100 х 100), затем вык­ладывают весь пакет. Поперечные про­кладки располагают рядом со стропами; верх «шапки» возле стропов скрепляют двумя досками длиной 1,2—1,25 м, при­биваемыми пятью гвоздями длиной не менее 100 мм.

Пакеты из короткомерных лесоматериалов (обапол, тарная дощечка, дрова, балансы, рудстойка, пропсы) длиной менее 1 м необходимо фор­мировать путем стыкования. Для этой цели по периметру укладывают более длинные сортименты, кратные коротким, укладываемым внутрь. Выход отдельных единиц лесоматериалов за торцы пакета не допускает­ся. В пакетах тарной, паркетной дощечки и клепки доски бокового ог­раждения должны быть собраны в виде щита по всей высоте пакета.

Пакеты из круглых лесоматериалов, предназначаемые для укладки во второй ярус вагона должны иметь сверху закругленную форму с повы­шением к середине в пределах габарита погрузки (рис. 29.6).

Пакеты шпал перевозят в полувагонах с закрытыми торцевыми две­рями с установкой торцовых щитов.

Для формирования пакетов пиломатериалов длиной от 4 до 6,5 м может применяться брусково-проволочная обвязка. Пакеты скрепляют тремя обвязками.

В Технических условиях приведены способы размещения и крепле­ния круглых лесоматериалов и пиломатериалов в пакетах, при погрузке их в полувагоны и на платформы по зональному габариту.



г


Рис. 29.6. Пакет круглых лесоматериалов для укладки во второй ярус

(стропы ПС-4)


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 303 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах | Габариты погрузки | Основные требования к размещению грузов | Требования к размещению и креплению длинномерных грузов | Приспособления и способы крепления грузов | Перевозка грузов, не предусмотренных Техническими условиями | Силы, действующие на груз при перевозке | Выбор схемы размещения и способа крепления груза | Условия перевозок лесоматериалов | Размещение и крепление круглого леса |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Размещение и крепление пиломатериалов| Размещение и крепление сортовой прокатной стали

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)