Характеристика скоропортящихся грузов, подготовка их к перевозке

К скоропортящимся грузам относятся грузы, которые при перевозке железнодорожным транспортом требуют защиты от воздействия на них вы­соких или низких температур наружного воздуха, ухода или особого об­служивания в пути следования. Перечни скоропортящихся грузов и пре­дельные сроки их перевозки в зависимости от термической, технологичес­кой обработки и периода года указаны в Правилах перевозок железнодо­рожным транспортом скоропортящихся грузов (Приложения 1,2,3,4,5).

Отдельные скоропортящиеся грузы, требующие при перевозке со­блюдения определенных условий и температурных режимов, допуска­ются к перевозке на особых условиях, на основании заключаемых дого­воров между перевозчиком и заинтересованными грузоотправителями, грузополучателями.

На железнодорожном транспорте в значительных объемах осуществ­ляются перевозки мяса и мясопродуктов, рыбы и рыбопродуктов, све­жих плодоовощей, продукции молочной, маслосыродельной и жировой промышленности, яиц, различных видов консервированной продукции, минеральных вод, напитков и вин.

Для сохранения качества перевозимых скоропортящихся продук­тов необходимо подготовить их к перевозке в соответствии с требо­ваниями, установленными ГОСТ и Техническими условиями, строго соблюдать Правила приема и требования к размещению и укладке скоропортящихся грузов в вагоне, правильно обслуживать их в пути следования, ускорять продвижение, своевременно осуществлять выг­рузку и выдачу груза.

В зависимости от способа технологической обработки скоропортя­щиеся грузы подразделяются на охлажденные, подмороженные, моро­женые и термически обработанные. Охлажденный продукт имеет в тол­ще температуру от 0 до +4°С. При охлаждении био- и микрохимические процессы замедляются. Подмороженный продукт имеет температуру на глубине 1 см от поверхности от -3 °С до -5 °С. Замороженным называ­ется продукт, в толще которого температура не выше -8 °С.

В качестве вспомогательных средств для повышения сохранности продуктов применяют хранение в газовой и вакуумной среде, облуче­ние ультрафиолетовыми лучами, ионизацию при помощи катодных лу­чей, обработку консервантами, антиокислителем и в некоторых случаях антибиотиками. Консервирование продуктов (стерилизация (+110 °С), пастеризация (+85 °С) в герметической упаковке, обезвоживание (суш­ка), посол, копчение и др.) также задерживает биохимические и микро­биологические процессы.

Особые условия перевозок скоропортящихся грузов требуют специаль­ного обслуживания их на станциях погрузки, выгрузки и в пути следова­ния. Общее руководство этими операциями осуществляют Департамент гру­зовой и коммерческой работы МПС России, службы грузовой и коммер­ческой работы железных дорог и соответствующие работники отделов отделений и станций. В целях повышения эффективности использования изотермического подвижного состава и привлечения дополнительных объемов перевозок скоропортящихся грузов в 1997 г. было создано Государственное унитарное предприятие (ГУЛ) «Рефсервис МПС».

Основные принципы взаимоотношений между МПС России, желез­ными дорогами и ГУЛ «Рефсервис» регламентируются Положением об основных принципах организации деятельности ГУЛ «Рефсервис», ут­вержденным МПС России.

Дата добавления: 2015-08-09