Причины и характер явления, сопровождающих потери груза при перевозке.

Несохранные перевозки — это перевозки, в результате которых происходят потери или ухудшение качества грузов при транспортировке, в том числе вовремя ожидания погрузки, погрузки, перевозки, выгрузки доставки к месту потребления.

Сохранность грузов при перевозках — обеспечение доставки грузов От отправителя до получателя без ухудшения качества, указанного в перевозочных документах.

Основными причинами несохранных перевозок грузов являются, прежде всего, хищения, пожары и крушения, несоблюдение сроков доставки скоропортящихся грузов и нарушение режима их обслуживания в пути следования, несоблюдение правил приема и выдачи грузов, утрата и неисправность ЗПУ, порчи, повреждения грузов, недостача массы грузов, неисправность вагонов и контейнеров.

Причинами хищений являются необеспечение охраны грузов в парках станций, на контейнерных площадках, в грузовых районах, пропуск вагонов с коммерческим браком на ПКО при приеме грузов. Значительные убытки от не сохранности перевозок допускаются по причине технических и коммерческих неисправностей вагонов и контейнеров, превышения допускаемых скоростей соударения при роспусках с сортировочных горок,

Как хищения учитываются недостачи грузов, установленные по выявлению при

обнаружении следов повреждения и подделки ЗПУ и перевозочных документов; при обнаружении проломов пола, крыши вагона или контейнера, через которые могло быть совершено хищение; при повреждении и вскрытие тары грузовых мест, транспортных пакетов;

К недостачам мест относятся: – недостачи мест груза, погруженного средствами ГО и прибывшего в исправном вагоне за исправными ЗПУ пункта погрузки;

– недостачи, возникшие в результате разъединения груза от перевозочных документов.

К недостачам массы груза относятся недостачи насыпных, навалочных и наливных грузов, а также тарно-штучных грузов по сравнению в перевозочном документе массы:

– неправильного взвешивания или неправильного указания ГО или перевозчиком массы груза в перевозочных документах;

– неисправности упаковки при отсутствии признаков хищения;

– разъединения груза от перевозочных документов.

Как утраты, порчи и повреждения груза учитываются случаи полного или частичного уничтожения, а также полной или частичной порчи и повреждения груза, допущенные в результате неправильной или небрежной погрузки, выгрузки и сортировки средствами перевозчика; аварий, крушений, утечки (утраты) груза вследствие технической неисправности подвижного состава.

66 ТО ЖЕ САМОЕ И 83. Меры борьбы с потерями грузов при перевозке.

Прием от отправителя вагонов с грузами, погрузку, в соответствии с требованиями ТУ, производят старшие приемо-сдатчики. Контроль за правильностью погрузки таких грузов в пути следования выполняют ПКО вагона. Нарушение правил крепления груза приводит к повреждению груза и п.с., к перерывам в движении поездов, простоям вагонов. Груз должен быть оборудован приспособлениями для крепления (кольцами, скобами, петлями и др. приспособлениями).

Вагоны для перевозки грузов выбирают с учетом обеспечения сохранности и лучшего использования их вместимости ГП.

Факторы, предопределяющие потери 1. Хищение – утрата, потеря. 2. Недостача – отсутствие груза или его части при отсутствии доказательств хищения. 3. Повреждение (порча) груза – наличие явных или скрытых дефектов качества груза.

Мероприятия по обеспечению сохранности грузов:

1. Применение средств, затрудняющих или препятствующих совершению хищений: - закрутки; - запоры; - пломбы и ЗПУ; - ограждения; - охранное освещение; - КО вагонов и контейнеров в пути следования;

Применение приборов-самописцев, фиксирующих воздействие на груз: - давления; - температуры; - влажности; - крена; - ударов. Применение раздвижных стоек. Усиленная и/или специализированная тара и упаковка. Укрепление и обустройство транспортного средства в соответствии с разработанной технологией.

Соблюдение технологии ПРР и перевозки. Сопровождение и охрана груза в пути, охрана силами ГО или ГП; Страхование груза.

Дата добавления: 2015-08-18