Электронная накладная

ЭТРАН (Электронная ТРАнспортная Накладная) - это автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов.

Система впервые включает клиента (ГО, ГП, экспедитора) в технологический цикл приема заявок и оформления перевозок, обеспечивая ему возможность оформить заявку на перевозку, подготовить электронную накладную, получить итоговые документы, увидеть результаты расчетов провозной платы по перевозкам и отследить ход перевозок его грузов со своего рабочего места.

В настоящее время система ЭТРАН охватывает 100% Ж.Д. грузоперевозок на территории РФ.

Основная функциональность

• Оперативный контроль над ходом согласования заявок.

• Планирование расходов Клиента за счет предварительного расчета стоимости перевозки по подаваемой заявке.

• Возможность оперативного уточнения заявки до начала перевозки груза (по каждой отправке).

• Возможность оформления перевозочных документов с использованием данных согласованной заявки.

• Исключение вероятных ошибок в расчете провозной платы, связанных с ручным.

• Сокращение времени оформления перевозки за счет использования технологии обмена электронными данными.

• Подача заявок в электронном виде с указанием пограничных передаточных станций в соответствии с планом формирования

• Возможность получения оперативной информации о состоянии лицевого счета.

• Наличие средств защиты информации;

• Наличие ЭЦП, позволяющих перейти на полностью безбумажную технологию обмена документами;

• Полный технологический цикл формирования документов в соответствии с Правилами перевозок грузов (заявка, перевозочные документы по отправлению на основе заявки, раскредитованные документы по прибытию и т.д.);

СУТОЧНЫЙ ПЛАН ГРАФИК РАБОТЫ ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ И ПРИМЫКАЮЩИХ ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЕЙ.

Суточный план график является отражением процесса работы станции. На нем с помощью условных знаков показываются такие операции, как обработка транзитных поездов с переработкой, а именно прием, осмотр по прибытию, перестановка на вытяжку, расформирование составов, выставка их в парке отправителя, обработка по отправлению и отправление. Важной составной частью суточного плана графика является отражение грузовой работы.

Целью составления суточного плана-графика является:

- организация работы станции и примыкающих подъездного пути по расписанию, согласованному с графиком движения поездов и с технологией производства на предприятии на основе обеспечения ритмичности в грузовой и поездной работе, непрерывности выполнения операций и устранения простоя вагонов между операциями по их обработке, рационального использования технических средств и подъездных путей;

– определение потребного количества маневровых и горочных локомотивов;

Разработка суточного плана-графика работы станции и подъездного пути производится на основе следующих исходящих данных:

– рассчитанных размеров вагонопотоков;

-размеров движения маршрутных и передаточных поездов;

принятого плана использования порожних вагонов разных категорий на станции;

–размеров грузовых фронтов и схемы грузового двора;

–типа и принятой схемы грузовой станции;

–заданных и рассчитанных норм времени на выполнение технологических операций;

–принятой технологии работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей;

–заданного расписания движения поездов.

На основании суточного плана-графика определяются нормы времени простоя местных вагонов на станции и для каждого ПНП. Норма времени нахождения на станции местных вагонов, общая и по элементам: а) от прибытия до подачи под грузовые операции, включая время на подачу; б) под грузовыми операциями; в) от окончания грузовых операций до отправления, включая время на уборку вагонов;

В суточный план-график включается все операции, выполняемые с вагонами от момента прибытия на станцию до момента отправления после выполнения с ними грузовых операций на подъездном пути или на станции.

Дата добавления: 2015-08-18