Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Обновление и совершенствование технической базы предприятия.

Читайте также:
  1. XI.1. Совершенствование нормативно-правовой базы сохранения и развития НХП
  2. А. ВВЕДЕНИЕ В ПАРНОЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ
  3. Аренда транспортного средства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации
  4. Аренда транспортного средства с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации
  5. Ассортиментная политика предприятия. Основные виды стратегий
  6. Вагоны-клубы и вагоны технической пропаганды
  7. Ведищев Н.П. Возобновление производства по уголовному делу ввиду новых или вновь открывшихся обстоятельств. М. 2003.

Мероприятия, которые следует провести для решения данной проблемы:

1.Портальные краны “Ганц”, “Альбрехт” и “Альбатрос” устарели. Погрузку и выгрузку груза осуществляет кран “Ганц” 70-х годов, данный гран не экономичен, и малопроизводительный, его следует заменить кранами - перегружателями “Sennebogen 850 М”, он объединяет в себе высочайшее качество, экономичность, высокую производительность, безопасность и первоклассные условия труда. Новым перегружателем довольны и рабочие, и руководители фирмы «Schrott Wetzel GmbH».,экономичность и производительность по сравнению с имеющимися кранами выше на 30-40%.

При погрузочно- разгрузочных работах использовать фронтальные погрузчики “Sennebogen 850 М”.

Калькуляция себестоимости погрузо-разгрузочных работ (краны «Альбрехт», «Ганц», «Альбатрос») указана в табл. 16.

Таблица 16 – Калькуляция себестоимости погрузо-разгрузочных работ.

 

№ П/П Показатели Единица измерения Краны г/п 10 тонн
  Мощность эл. двигателя кВт  
  Стоимость э/энергии р/кВт/час 4,95
  Производительность Тн/час  
- Прямые расходы    
  Заработная плата Руб 1,50
  Отчисления 30% Руб 0,45
  Электроэнергия Руб 4,44
  Материалы и запчасти Руб 0,47
  Амортизация Руб 0,50
  Затраты на ремонт Руб 4,37
  Аренда кранов, площадей Руб 9,09
  Прочие прямые расходы Руб 0,50
- Итого прямых расходов Руб 21,32
  Общехозяйственные расходы Руб 5,33
- Всего расходов на 1 тонну Руб 26,65

 

В ОАО «Ульяновский речной порт перерабатывается 500 000 тонн различных грузов в год.

Себестоимость переработки 1 тонны груза кранами г/п 10 тонн составляет 26,65 руб.

Себестоимость переработки грузов кранами г/п 10 тонн в год составляет:

500 000 тонн * 26,65 руб. = 13 325 000 руб.

На сегодняшний день грузы с грузовых причалом на автомашины грузятся портальными кранами и себестоимость данных работ довольно высокая.

Для увеличения объема переработки грузов предлагается закупить 2 фронтальных “Sennebogen 850 М” грузоподъемностью 5 тонн.

“Sennebogen 850 М”, оборудован кабиной оператора, в которой созданы все условия для успешной работы. Погрузчик дает отличную возможность оптимально обозревать рабочую область, оснащен системой грубой очистки воздуха.

Кроме этого, имеет многодисковый колесный механизм тормозной системы, что, несомненно, эффективно влияет на производительность, повышает маневренность и устойчивость погрузчика во время эксплуатации.

Технические характеристики фронтального погрузчика “Sennebogen 850 М”описаны в табл.17.

 

Таблица 17 – Технические характеристики фронтального погрузчика.

 

Технические характеристики
Вместимость ковша 2.14-5.7 м. куб.
Эксплуатационный вес 20 380 кг.
Мощность двигателя 204 л.с. (152 кВт)
Мощность на маховике НЕТТО 204 л.с.
Масса погрузчика 20380 кг
Двигатель
Производитель и модель CUMMINS C8.3
Литраж 8.3 л
Количество цилиндров  
Трансмиссия
Коробка передач механическая, переключаемая под нагрузкой
Угол качания заднего моста 26o
Диапазон передач Скорость движения 4 вперед / 4 назад, 39,0 / 39,0 км/ч
Ковш
Емкость ковша 3,4 куб.м
Ширина ковша 2,8 м
Максимальная высота разгрузки 3,1 м

 

Стоимость одного фронтального погрузчика г/п 5 тонн составляет 2 250 000 руб.

Калькуляция себестоимости погрузо-разгрузочных работ (фронтальными погрузчиками “Sennebogen 850 М” г/п 5 тонн.) указана в табл..

Таблица 18 – Калькуляция себестоимости погрузо-разгрузочных работ (фронтальными погрузчиками г/п 5 тонн.

 

№ П/П Показатели Единица измерения Краны г/п 10 тонн
  Расход топлива кг на м/час  
  Расход масла кг 2,05
  Стоимость топлива Руб  
  Стоимость масла Руб  
  Грузоподъемность тонн  
  Производительность тн/час  
- Прямые расходы - -
  Заработная плата Руб 121,5
  Отчисления ЕСН 34 % Руб 36,45
  Топливо Руб  
  Масло Руб 71,75
  Материалы и запчасти Руб  
  Затраты на ремонт Руб  
  Прочие прямые расходы Руб  
  Итого прямых расходов Руб 1407,70  
  Общехозяйственные расходы Руб 168,92
- Всего расходов Руб 1576,62
- Итого расходов на 1 тонну Руб 8,20

 

Из таблиц видно, что при использовании фронтальных погрузчиков себестоимость погрузо-разгрузочных работ за 1 тонну уменьшается с 26,65 руб. до 8,20 руб.

Себестоимость переработки грузов фронтальными погрузчиками г/п 5 тонн в год составляет:

500 000 тонн * 8,20 руб. = 4 100 000 руб.

Затраты на данное мероприятие составит:

2 250 000 руб. * 2 = 5 500 000 руб.

Экономия составит (не считая окупаемость):

13 325 000 руб. - 4 100 000 руб. = 9 225 000 руб. в год.

Окупаемость составит:

5 500 000 руб./ 9 225 000 руб. = 0,6 года = 7 месяцев.

 

Существует проблема не автоматизированности процесса отгрузки. Для того чтобы ускорить и увеличить объем отгрузки т.е взвешивания, пустой машины и машины выезжающей с грузом, необходимо установить электронные весы, ПК с программным обеспечением автоматического взвешивания. При этом процесс отгрузки и взвешивания сократиться с 7 минут до 3 – 3,5 минут, что даст увеличение в 2 раза объем отгрузки.

Затраты на данной мероприятие:

1. электронные весы + ПК со специальным программным обеспечением = 320.000 руб.

 

Заключение

В ходе написания курсовой работы были изучены теоретические основы инновационной стратегии. А именно: понятие инноваций, сущность инновационной стратегии, ее виды, и методики разработки инновационной стратегии, особенности современного подхода к процессу формирования инновационной стратегии.

Инновация – это использование новшеств в виде новых технологий, видов продукции и услуг, новых форм организации производства и труда, обслуживания и управления.

Инновационная стратегия – это такой же комплекс действий или мер, который направлен на будущее развитие предприятия и рост доходов. Разница с другими стратегиями заключается в самом названии: инновационная стратегия означает новая – для данного рынка или предприятия, для потребителя или для какой-то отдельной отрасли. Инновационная стратегия предприятия при разработке должна учитывать, что любой продукт, будь то товар или единица техники подобно человеку, проходят определенный жизненный цикл от своего зарождения до финишного исхода. Так же инновационные стратегии разделяются по действиям относительно конкурентов, по внутренним действиям на предприятии, по адаптации и проведению научно-исследовательских открытий и тому подобное. Нужно учитывать, что инновационная стратегия предприятия изменяет условия в управлении.


Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 296 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Что необходимо учитывать при разработке инновационной системы. | Виды инновационных стратегий | Методика разработки инновационной стратегии предприятия | Технико-экономическая характеристика предприятия | Рассмотрим, на сколько предприятие обеспечено собственными средствами и является ли предприятие платежеспособным. | Анализ инновационной стратегии предприятия | SNW анализ | Анализ профиля среды | Матрица возможностей и матрица угроз | Жизненный цикл продукта |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Стратегии предприятия| Приложение

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.011 сек.)