Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Вывод формулы передаточного числа РП тормоза.

Читайте также:
  1. IV. Выводы
  2. XI. Возмещение основного капитала - выводы
  3. А.3 Примеры решения задачи интерполяции с использованием формулы Лагранжа
  4. Алгоритм Бюффона для определения числа Пи
  5. Аппроксимация экспериментальных данных с помощью интерполяционной формулы Ньютона.
  6. Арккотангенс числа
  7. Б. Метод постоянного числа предъявлений

 

Передаточное число ТРП определяется из соотношения ведущих и ведомых плеч рычагов. Для этого в принятой расчётной схеме рычажного механизма тормоза необходимо проследить последовательное изменение усилия, пренебрегая потерями, передаваемого штоком поршня ТЦ, через составные его элементы на колодки. При этом используют уравнения статистики, поскольку элементы ТРП в заторможенном состоянии находятся в равновесии.

При выборе схемы рычажной передачи стремятся к тому, чтобы для средних эксплуатационных условий при торможении рычаги занимали перпендикулярное положение по отношению к тягам, с которыми они соединяются. Для этого принимают следующие условия:

- тормозные колодки изношены на толщину 0,025 м;

- обод колеса обточен на половину рабочего слоя,

- т.е. уменьшен на 0,05 м по диаметру;

- все регулировочные приспособления занимают
среднее положение;

- все тормозные колодки прижаты к колёсам;

- ход поршня ТЦ средний.

 

Расчетная схема передачи 4-х осного грузового вагона показана на рис. 3.1.

В примере представленном на рис. 3.1, сила РШТ поршня, действующая по направлению штока 2, передается через горизонтальный рычаг 3 на тягу 6 с выигрышем силы пропорционально отношению плеч этого рычага а: 6.

Из условия равновесного положения рычага 3 нахожу

 

;

.

 

Полученная на тяге сила Р1 на грузовом вагоне, при помощи вертикального рычага 8 передается на ближний к ТЦ1 триангель с новым изменением силы пропорционально отношению (в+г)/г этого рычага.

 

 

 

Направление силы P2 образует угол a с направлением радиуса, проходящего через центр колеса и середину тормозной колодки, т.е. с направлением нормального давления колодки.

Силы нажатия на тормозные колодки триангеля находим из выражения

 

;

где a =10° - угол наклона колодки.

Обычно ТРП подвижного состава конструируются с одинаковой силой нажатия колодок на все колесные пары.

В данной схеме это достигается подбором плеч рычагов 3,4 и 8,9 и шарнирным соединением их затяжками 5 и 10. Поэтому, чтобы найти суммарную силу нажатия на колодки вагона достаточно полученное выражение умножить на число колодок, тогда:

 

 

Имея в виду формулу

можем записать:

 

сокращая на получим

.

 

 

 

 

 


Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 174 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Выбор тормозной системы подвижного состава | Определение потребной тормозной силы по заданной длине тормозного пути. | Определение допускаемой тормозной силы из условия безьюзного торможения подвижного состава. | Выбор принципиальной схемы пневматической части тормозной системы вагона. | Расчет. | Выбор ориентировочной величины передаточного числа передачи (РП) тормоза. | Вычисление диаметра ТЦ по расчетной величине усилия на штоке и выбор необходимого тормозного цилиндра. | Нахождение потребного объема запасного резервуара. | Выбор длины горизонтальных рычагов ТЦ и поиск длины плеч этого рычага. | Определение максимальных усилий на элементы РП при торможении. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет требуемого передаточного числа РП тормоза вагона по действительному нажатию тормозной колодки на колесо.| Определение длины плеч вертикальных и вспомогательных рычагов механизма тормоза тележки.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)