Расчет.

1. Расчетные скорости движения платформы для которых построим график B_T =f(К) (рис.2.2.) при V = 20; 60; 100 км/ч

2. Коэффициент трения чугунных колодок

,

Тормозная сила [B_Т] = m*K* φ_k=2К*φ_k. При этом число тормозных колодок колесной пары платформы m=2 результаты сведены в таблице 2.1.

Тормозная сила колесной пары при разных скоростях движения платформы Таблица 2.1.

К, кН	φk при V- км/ч	Вт – кН при V- км/ч
	0,232	0,154	0,127	4,64	3,08	2,54
	0,182	0,121	0,1	7,28	4,84
	0,156	0,104	0,086	9,36	6,24	5,16
	0,140	0,093	0,077	11,20	7,44	6,16
	0,129	0,086	0,071	12,90	8,60	7,10
	0,121	0,081	0,067	14,52	9,72	8,04
	0,115	0,077	0,063	16,1	10,5	8,82
	0,111	0,073	0,061	17,76	11,68	9,76
	0,107	0,071	0,058	19,26	12,8	10,44
	0,104	0,069	0,057	20,8	13,8	11,4
	0,101	0,067	0,055	22,2	14,7	12,1
	-	0,066	0,054	-	15,8	13,0
	-	0,065	0,053	-	16,9	13,8
	-	-	0,052	-	-	14,6
	-	-	0,052	-	-	15,5

Графическая зависимость В_Т= f (K)

Рис. 2.2.

3. Осевая нагрузка

4. Коэффициент сцепления колес с рельсами

Вычисленные функции скорости коэффициента сцепления найдем приведены в табл. 2.2.

Таблица 2.2

V- км/ч	f(V)	Ψk
	0,73	0,105
	0,6	0,086
	0,55	0,079

5. Сила сцепления колес с рельсами по формуле

[B_T]=k_c*q*ψ_k

Коэффициент запаса по сцеплению k_c=0,85. Значения [B_T] в зависимости от скорости приведены ниже в таблице 2.3.

Таблица 2.3.

Сила сцепления колес с рельсами

V,км/ч
[Вт],кН	20,3	16,63	15,27

6. По значениям [B_T] из графика выше в зависимости от скоростей находим необходимую величину нажатия на тормозную колодку

Сила нажатия на тормозную колодку: К₁=98 кН; K₂=127,5 кН; К₃=147 кН.

Принимаем К_n=К_min=К₁=98кН

Дата добавления: 2015-07-24