Читайте также:
|
|
Длина горизонтального рычага по центрам проушин l=а+б (см. рис. 3.3) определяется по конструктивным соображениям из условий размещения ТЦ1 на раме 5 кузова с соблюдением габаритных требований и пропуска тяги 4 по продольной оси симметрии вагона. Это длина горизонтального рычага 3 между штоком ТЦ1 и продольной тягой 4 вагона.
Рис. 3.3
1-ТЦ; 2-затяжка горизонтальных рычагов; 3-горизонтальный рычаг; 4-тяга; 5-рама вагона
На основе накопленного опыта проектирования ТРП и полученных результатов натурных испытаний тормозных систем МПС рекомендуются к применению на вагонах рычаги ТЦ следующих стандартных размеров а+б:
660 мм - 4-осные крытые, цистерны, платформы, вагон-хоппер
для зерна, цемента, рефрижераторные;
Длины плеч а и б рычага ТЦ можно определить, используя для этого формулу геометрического передаточного числа РП При этом принимают, что передаточное число nг должно быть одинаковым с величиной nк, полученный в п.3.2. по заданному нажатию тормозных колодок, т.е. nг = nк.
Таким образом, получаем систему из двух уравнений для 4-осного грузового вагона
Подставляя свои данные получим для чугунных колодок:
Откуда, а =262,4, б =397. С учетом округления принимаем, а =260,4, б =400.
Тогда фактическое передаточное число ТРП вагона при чугунных колодках равно:
Для композиции:
Откуда, а =189,1,4, б =471. С учетом округления принимаем, а =195,4, б =465
Тогда фактическое передаточное число ТРП вагона при композиционных колодках равно:
Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 146 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Определение длины плеч вертикальных и вспомогательных рычагов механизма тормоза тележки. | | | Определение максимальных усилий на элементы РП при торможении. |