Перелік питань при визначенні поточних знань впливу властивостей дизельного палива на роботу двигуна

Виберіть з запропонованих варіантів відповідей − дві вірні.

№1

Виберіть які показники палива впливають на нагароутворення.

1) Підвищення температури кінця кипіння.

2) Частка сірки в паливі.

3) Цетанове число.

4) Температура спалаху.

5) Температура початку кипіння.

№2

Виберіть які показники палива впливають на нагароутворення.

1) Залишок у колбі.

2) Частка сірки.

3) Цетанове число.

4) Кінематична в’язкість.

5) Концентрація фактичних смол.

№3

Виберіть які показники палива впливають на нагароутворення.

1) Температура 96% перегонки.

2) Коефіцієнт фільтрування.

3) Коксівність 10% залишку.

4) Кислотність.

5) Гранична температура фільтрування.

№4

Виберіть з названих показників якості ті, які впливають на зношування деталей двигуна.

1) Початок кипіння.

2) Температура 96% перегонки.

3) Тиск насичених парів.

4) Коефіцієнт фільтрування.

5) Температура 50% перегонки.

№5

Виберіть з названих показників якості ті, які впливають на зношування деталей двигуна.

1) Температура 96% перегонки.

2) Тиск насичених парів.

3) Температура 10% перегонки.

4) Цетанове число.

5) Індукційний період.

№6

Виберіть з названих показників якості ті, які впливають на зношування деталей двигуна.

1) Коефіцієнт фільтрації.

2) Кислотність.

3) Індукційний період.

4) Температура 50% перегонки.

5) Масова частка сірки.

№7

Виберіть з названих марок дизельних палив, паливо першого та четвертого виду.

1) Л-0,50-40.

2) Л-0,20-40.

3) Л-0,10-40.

4) Л-0,05-40.

№8

Виберіть з названих марок дизельних палив, паливо другого та третього виду.

1) Л-0,50-40.

2) Л-0,20-40.

3) Л-0,10-40.

4) Л-0,05-40.

№9

Паливо має такі негативні показники:

1) знижене цетанове число;

2) підвищений вміст сірки;

3) не витримує іспит на мідній пластинці;

4) підвищений коефіцієнт фільтрування;

Виберіть необхідний текст.

В разі використання цього палива:

1) знижується період займання палива, погіршується процес горіння, значно підвищується корозія кольорових та чорних металів двигуна та ємкостей де зберігається паливо, росте зношування прецизійних пар;

2) утруднений запуск двигуна та жорстка його робота, корозія кольорових та чорних металів, підвищене смолоутворення, зношування прецизійних пар;

3) знижується період займання палива, що поліпшує процес горіння суміші, значне підвищення корозійних властивостей палива, щодо кольорових та чорних металів, росте зношування всієї паливної системи;

4) утруднений запуск та жорстка робота двигуна − зниження потужності та економічності, значне підвищення корозії чорних металів та нагароутворення, зношення системи живлення.

5) підвищується період займання палива, погана його випаровуваність, утруднений запуск двигуна, зношування прецизійних пар та корозія кольорових і чорних металів.

№10

Паливо має такі негативні показники:

1) знижене цетанове число;

2) підвищена температура 96% перегону;

3) підвищена концентрація фактичних смол;

4) підвищена кислотність.

Виберіть необхідний текст.

В разі використання цього палива:

1) поганий запуск та жорстка робота двигуна, погіршення процесу сумішоутворення та її горіння, підвищене зношування деталей двигуна та відкладання смол на його деталях, корозія системи живлення;

2) поганий запуск та жорстка робота двигуна, підвищене утворення нагару, корозія деталей двигуна та вихлопної системи, погане випаровування палива, погіршується процес його горіння;

3) поганий запуск та жорстка робота двигуна, поганий розпил палива і сумішоутворення, погіршується процес горіння;

4) м’яка робота двигуна, покращення сумішоутворення, значне підвищення нагароутворення, корозія випускної системи;

5) м’яка робота двигуна, погіршення сумішоутворення, значне підвищення нагароутворення, корозія циліндро-поршньової групи та випускної системи.

№11

Паливо має такі негативні показники:

1) підвищена температура кінця перегонки;

2) знижена кінематична в’язкість;

3) підвищений вміст сірки;

4) підвищена концентрація фактичних смол;

5) підвищене значення коефіцієнта фільтрування.

Виберіть необхідний текст.

В разі використання цього палива:

1) підвищене смолоутворення, дуже тонке розпилювання палива, що погіршує процес горіння палива, корозійне зношування деталей двигуна та системи випуску вихлопних газів, зношування прецезійних пар;

2) підвищення смолоутворення, гарний розпил палива форсунками, що покращує процес горіння, корозійне зношування випускної системи газів;

3) підвищення смолоутворення, зниження випаровуваності палива, що приведе до погіршення якості суміші, утруднений запуск двигуна, підвищена пожежна небезпека, та корозійні властивості палива;

4) малий період затримки займання, підвищене смолоутворення, утруднений запуск двигуна, підвищена пожежна небезпека, гарний розпил палива форсунками;

5) підвищена швидкість горіння палива та жорсткість роботи двигуна, гарний розпил палива та сумішоутворення, знос прецизійних пар, значне підвищене смолоутворення та корозія ємкостей де зберігається паливо.

3 ЗРАЗОК ПІДСУМКОВОГО КОНТРОЛЮ ЗНАНЬ

Порівняйте значення показників якості стандартного і заданого автомобільного бензинів.

Дайте висновок про відповідність показників якості (див. таблицю, при відповідальності поставити знак „+”, при невідповідності - знак „−”).

Зробити висновок про можливість використання бензину. У випадку невідповідності бензину стандарту, зазначте вплив його на роботу і зношування двигуна.

Ви готові?

Бажаємо успіху.

Бензин А-72

Зробить аналіз та заповніть таблицю до кінця

Дайте висновок про відповідність показників якості (див. таблицю, при відповідальності поставити знак +, при невідповідності - знак -).

Бензин А-72

№	Показники якості	Значення показників	Відхилення (+, -)
стандарт	дані аналізу
	Октанове число
	Фракційний склад бензину а) температура початку перегонки, оС
	б) 10% переганяється при температурі, оС
	в) 50% переганяється при температурі, оС
	г) 90% переганяється при температурі, оС
	д) кінець кипіння, оС
	є) залишок у колбі, %	1,5	1,2
	ж) залишок та втрати, %	4,0	6,5
	Тиск насичених парів бензину, кПа	66,7	59,3
	Кислотність, мг КОН на 100 см^3 бензину	3,0	2,9
	Концентрація фактичних смол, мг на 100 см^3 бензину		9,0
	Індукційний період, хв.
	Масова доля сірки, %	0,1	0,15
	Водорозчинні кислоти і луги	відсутні

Дата добавления: 2015-07-20