Регулятор давления усл. № 3РД.

Применяется при механическом приводе компрессора. Регулятор собран в корпусе 1 (рис. 28) с привалочной плитой 16. В гнезде 15 помещен включающий клапан 14 с пружиной 10, а в гнезде 3 – выключающий клапан 2 с пружиной 4. Снизу в гнездо 15 ввернуто седло 11 с обратным клапаном 13 и пружиной 12.

Воздух из главного резервуара по каналу ГР поступает в камеру А, а затем через фильтр 6 по каналам А₁ и А₂ – под выключающий клапан 2, а по каналу А₃ – под обратный клапан 13. В это время камера Б каналами Б₁, Б₂, В₃ и В₁ соединена с камерой В, которая в свою очередь каналом В₂ сообщена с атмосферным отверстием Ат.

После подъема клапана 2 произойдет следующее: воздух из ГР по каналам А₁ и А₂ поступит в канал Е и далее под клапан 14, пружина которого отрегулирована на давление 0,75 МПа; клапан 14 поднимется и закроет канал В₁, прекратив сообщение камер Б и В; обратный клапан 13 откроется, и воздух из ГР по каналу А₃ через отверстия Е₁ и Е₂ поступит в канал А₄ и далее по каналу РК – к разгрузочным клапанам компрессора; по каналам Б₂ и Б₁ воздух поступает в камеру Б, клапан 2 закроется и разобщит каналы А₂ и Е. После закрывания клапана 2 воздух из ГР поступает к разгрузочным клапанам компрессора только через каналы А₁, А₃, клапан 13 и канал А₄.

рис. 29. Регулятор давления усл. № 3РД:

1 – корпус; 2 – выключающий клапан; 3 – гнездо; 4 – пружина; 5 – стержень; 6 – фильтр; 7 – гайка; 8 – гайка; 9 – стержень; 10 – пружина; 11 – седло; 12 – пружина; 13 – обратный клапан; 14 – включающий клапан; 15 – гнездо; 16 – привалочная плита

При давлении воздуха в главном резервуаре 0,75 МПа клапан 14 переместится вниз и посадит обратный клапан 13 на седло 11.

Тогда канал А₃ перекроется клапаном 13, сообщение ГР (канал А₁) с каналом А₂ и разгрузочными клапанами прекратится, камера Б каналами Б₁, Б₂, В₃ и В₁ сообщится с камерой В и с атмосферой.

Для регулировки выключения компрессора вращают стержень 5 против часовой стрелки до посадки клапана 2 на седло. Для регулировки включения вращают стержень 9 с гайкой 8 по часовой стрелке, пока компрессор не выключится. После этого оба стержня закрепляют гайками 7.

Дата добавления: 2015-07-18