Характерные неисправности тормозного оборудования ССПС, их причины и способы устранения.

Таблица 1

№ п/п	Наименование неисправности, внешние проявления и дополнительные признаки.	Вероятная причина	Методы устранения
	Завышенное давление в главном резервуаре	Заедает клапан холостого хода усл. № 545	Устранить заедание
	Завышение давления в тормозной магистрали	а) Неправильная регулировка клапана усл. № 3МД   б) Неправильная регулировка редуктора на кране машиниста усл. № 394, 395. Пропуск питательного клапана редуктор. Сильная утечка воздуха из уравнительного резервуара. Пропуск золотника крана машиниста	а) Отрегулировать клапан максимального давления     б) Отрегулировать редуктор. Протереть возбудительный клапан. Устранить утечки из уравнительного резервуара. При обрыве трубки заглушить отверстие в штуцере кран и тормозить кратковременной постановкой ручки крана в V положение. Очистить и смазать золотник.
3.	При торможении происходит кратковременная разрядка магистрали, а при постановке ручки крана машиниста из I положения во II – выброс воздуха в магистраль.	Перекрытие концевых кранов или замораживание воздухопровода в тормозной магистрали.	Произвести проверку тормозов на эффективность их действия.
	При торможении воздухораспределитель самопроизвольно отпускает тормоза	Недозарядка тормозов в поезде, малая величина снижения давления в магистрали
	ССПС заторможен, при выпуске воздуха отпуск тормоза не происходит	а) Пропуск тормозного клапана или соединения запасного резервуара с тормозным цилиндром.	а) Выключить воздухораспределитель и выпустить воздух из запасного резервуара.
	В процессе зарядки краном машиниста тормозная магистраль наполняется воздухом очень медленно	а) Пропуск воздуха уравнительным поршнем. б) заедание поршня	а) заменить уплотнение   б) устранить заедание поршня
	Тормозная магистраль не заряжается воздухом, воздух уходит в атмосферу через отверстия в шейке крана машиниста.	Прорвана металлическая диафрагма	Заменить диафрагму
	При первом отпускном положении ручки крана машиниста давление воздуха в тормозной магистрали не восстанавливается	Просела регулировочная пружина	Заменить пружину
	Самопроизвольный отпуск тормоза	а) утечка воздуха из рабочего резервуара через заглушку б) неплотность главного поршня или выпускного клапана главной части воздухораспределителя	а) устранить утечку     б) заменить главную часть
	При торможении в технологическом режиме колеса идут юзом.	Повышенное давлении воздуха в тормозной системе.	Отрегулировать давление воздуха
	Отказ тормозной системы	Отсутствие давления в тормозной системе	Подтянуть гайки фланцевых соединений, трубопроводов, устранить утечки, проверить исправность привода компрессора.
12.	Резкий и продолжительный выброс воздуха из главных резервуаров при срабатывании клапана холостого хода	Отказ обратного клапана	Заменить соответствующий обратный клапан
	Завышение давления в тормозном цилиндре при поездном и рабочем режимах или утечка воздуха через атмосферное отверстие клапана 3МД.	Неплотность клапана 3МД	Притереть клапан 3МД
14.	При зарядке тормозной сети рабочий резервуар не наполняется сжатым воздухом	Засорены калиброванные отверстия воздухораспределителя усл. № 483	Заменит магистральную часть воздухораспределителя.
15.	При торможении происходит пропуск воздуха по штоку	Значительный износ воротника поршня	Заменить воротник поршня
	При отпуске тормоза поршень цилиндра не возвращается в первоначальное положение	Просадка или излом отпускной пружины. Изогнутость штока, заедание в горловине крышки, наличие льда в цилиндре в зимнее время	Заменит пружину. Выровнять или заменить шток. Удалить лед.
	Не осушается воздух в пневмосистеме	Отказ сепаратора-осушителя	Просушить силикагель в течение 2-3 ч при температуре 120-150°С

Дата добавления: 2015-07-18