Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Параметры процесса выпуска

Читайте также:
  1. II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ПРОЦЕССАМ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И РЕМОНТА ДЕТАЛЕЙ
  2. II. Определение для каждого процесса изменения внутренней энергии, температуры, энтальпии, энтропии, а также работы процесса и количества теплоты, участвующей в процессе.
  3. IV. Участники образовательного процесса
  4. Macr; Новые модификации процесса получения синтез-газа.
  5. V. ОРГАНИЗАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА
  6. V2: 4.1 Теория. Учет выпуска и продажи продукции
  7. А, В, С, Е, К, М — участники инновационного процесса, О — ограничение пропускной способности канала, линии АВ, ВС, СЕ, ЕК, КМ, МВ— коммуникационные каналы

 

При тепловом расчёте двигателя задаются давлением и температурой окружающей среды. Если двигатель работает без наддува, можно принимать:

Ро = 0,1 МПа; tо = 20 °C или = 273 + t0 = 293 К.

В процессе работы двигателя в его камере сгорания всегда остаётся некоторое количество продуктов сгорания от предыдущего цикла. Температура и давление этих остаточных газов зависит от многих факторов, таких как сопротивление системы выпуска, быстроходности двигателя, степени сжатия, фаз газораспределения и т.п. Аналитическое определение и весьма сложно. Поэтому, при предварительных расчётов двигателя давление, МПа:

= (1,05–1,25) Pо (4.1)


=0,115

=0,105


Температура остаточных газов зависит также от типа смесеобразования, коэффициента избытка воздуха, коэффициента наполнения двигателя и др.

Расчётное значение величины рекомендуется принимать в пределах:


= 700 – 900 К;

= 800

= 900–1100 К;

=950


При увеличении степени сжатия снижается, а при увеличении частоты – увеличивается.


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 122 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Конструкция подвижных деталей кривошипно-шатунного механизма | Шток; 6-траверса; 7-коромысло | Система смазки | Система охлаждения двигателя | Топливные системы | Система распределенного впрыскивания | Карбюраторные системы | Системы подачи газа | Система питания сжиженным газом(пропан-бутан) | Система питания сжатым природным газом |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Основные функции и типы топливных систем дизелей| Параметры процесса впуска

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)