Параметры процесса впуска

В процессе наполнения в результате контакта свежего заряда с нагретыми стенками каналов системы впуска и цилиндра двигателя, температура горючей смеси несколько повышается. На подогрев заряда ΔТ влияет тип смесеобразования, теплонапряжённость, а также конструкция и расположение впускного трубопровода. Обычно величиной ΔТ задаются.

Величина ΔТ для дизельного двигателя лежит в пределах:

ΔТ = 10 – 40°С;

ΔТ = 25 °С.

ΔТ = 0–20°С;

ΔТ = 10 °С.

В зависимости от параметров окружающей среды и подогрева, меняется плотность заряда на выпуске, кг/м³,

, (4.2)

где В = 287 Дж/(кг·° С) – удельная газовая постоянная для воздуха, тогда

Плотность заряда и сопротивление впускной системы влияет на потери давления на впуске, МПа,

, (13)

где β – коэффициент затухания скорости движения заряда в цилиндре;

ξ – коэффициент сопротивления системы впуска;

ω_вп – средняя скорость заряда на впуске, м/с.

Значениями (β² + ξ) и ω_вп при расчёте задаются.

Для автотранспортных двигателей рекомендуются следующие интервалы значений:

(β² + ξ) = 2,5…4 = 3,25;

ω_вп = 50…130 = 60 м/с.

Тогда подставив эти значения в формулу,получим:

Таким образом, давление Р_а в конце пуска, МПа,

Р_а = Р_о – Δ Р.

Ра = 0,1 - 0,007 = 0,09 МПа.

Ра = 0,1-0,0179865=0,082 МПа.

Коэффициент остаточных газов γ_r характеризует степень очистки цилиндра от продуктов сгорания. Величина γ_r зависит от степени сжатия, давления и температуры рабочего тела на впуске и выпуске и может быть определена по выражению:

. (4.3)

Подставляя все значения, получим

Вероятные значения γ_r находятся в пределах для дизельных двигателей:

γ_r = 0,02 – 0,06.

γ_r = 0,04–0,1.

Температура в конце впуска Т_а в значительной мере определяется температурой остаточных газов, К,

. (4.4)

Расчётные значения величины Т_а должны находиться в пределах для дизельных двигателей:

Т_а = 310 – 350 К.

Т_а = 320–370 К.

Величина, характеризующая качество процесса впуска, - коэффициент наполнения двигателя η_v, определяющий степень заполнения объёма цилиндра двигателя свежим зарядом в процессе впуска. Коэффициент наполнения:

. (4.5)

Для дизельного двигателя:

Для двигателя с искровым зажиганием:

Расчётные значения величины η_v для дизельных двигателей находятся в пределах: η_v = 0,7–0,9, для карбюраторных двигателей находятся в пределах: η_v = 0,7–0,9.

Дата добавления: 2015-07-11