Пример расчета ТЧЭ для котировки 1.1.

Описание котировки: 3000 тонн навалочного зерна +/- 10% в опционе судовладельца из п. Ейск на п. Тунис в Промптовой позиции или в датах, которые пригодны для судовладельца. При этом на погрузку, выгрузку отведено 4 суток. Идея фрахтовой ставки фрахтователя 30дол. За метрическую тонну с фиксацией (без торга). Адресная или брокерская комиссия составляет 2,5% от фрахта. Все прочие условия предусматриваются на основе чартера GrainVoy-2000, т.к. груз навалочный.

По формуле (4.5) выполняется расчет величины фрахта

По формуле (2.12) рассчитывается продолжительность рейса. При этом продолжительность ходового времени по (2.13) равна:

(сут).

По условию V = V = Service speed = 8 узлов (см. табл. Тайм-чартертное описание судна)

Продолжительность стояночного времени равна:

(сут)

Для данного условия: 1,4 – коэффициент отношения рабочего времени к нерабочему в течение недели (учет условия SHEX);

1 – учет одних суток (12+12 часов для двух портов) на вход в сталию, согласно положениям основных проформ чартеров.)

Таким образом, t =13,3+6,6=19,9 (сут).

Расходы на бункер за рейс по (2.7) составляют:

Общие портовые сборы за рейс по (4.11)

R =15500+6000+1800=23300$

Размер брокерской комиссии по (4.10) равен:

Величина переменных расходов за рейс по (4.6) составляет:

R =32570+2475+23300=58345$

Показатель тайм-чартерного эквивалента равен:

Вопросы для самоконтроля

1. Факторы, влияющие на морские фрахты.

2. Конъюнктура фрахтового рынка.

3. Фрахтовые индексы как показатели коньюнктуры фрахтового рынка.

4. Показатели эластичности спроса

5. Показатели эластичности предложения.

6. ТЭЧ как показатель эффективности работы судов.

Дата добавления: 2015-07-14