Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Пример расчета классного тарифа.

Читайте также:
  1. E. Организм контактирует с внутренними объектами — например, воспоминаниями, эротическими фантазиями, мысленными представлениями — субъективными образами.
  2. Excel. Технология работы с формулами на примере обработки экзаменационной ведомости
  3. I. Примерный перечень вопросов рубежного контроля.
  4. II. Примерный перечень вопросов к зачету (экзамену) по всему курсу.
  5. Quot;Красный смех" Л.Н. Андреева как пример экспрессионизма в русской литературе
  6. XI. Методика расчета тарифов на оплату медицинской помощи по обязательному медицинскому страхованию
  7. А этот пример можно использовать учителям для переориентации поведения детей в школе. В него тоже вошли все Пять последовательных шагов.

Рассчитать дифференцированный тариф. Даны два типа судна, характеристики которых представлены в табл. 3.4.

Таблица 3.4.

Эксплуатационные характеристики судов

Тип судна D , т w, м3 V, узлы C , грн/сут C , грн/сут
А   1,2      
В   1,5      

 

Заданы значения портовых сборов для каждого типа судна (табл. 3.5).

Таблица 3.5.

Значения портовых сборов, грн

Тип судна Порт
       
А        
В        

 

Известна оптимальная схема движения с учетом минимизации балластных переходов:

Сахар-сырец Кофе

1__________2_ _ _ _ _ _ _ 3_________4

460 миль 108 миль 275 миль

 

Для заданных грузов известны валовые нормы грузовых работ в портах и УПО, представленные в табл. 3.6.

Таблица 3.6.

Транспортные характеристики грузов

Груз , т/судо-ч , т/судо-ч U, м3
Сахар-сырец     1,5
Кофе     2,3

Рассчитаем ходовое время для двух типов судов:

T (А)=((460+108+275) /(24*15))* 1,1=2,56 сут.

T (В)=((460+108+275) /(24*18))* 1,1=2,15 сут.

Расходы на ходу для обоих судов составят:

R (А)= 2,56* 16100=41216 грн.

R (В)= 2,15* 24500=52675 грн.

Определим количество перевозимого груза:

- сахар-сырец

Q (А)= 18000* 1,2/1,5=14400 т.

Q (В)= 22000 т.

- кофе

Q (А)= 18000* 1,2/2,3=9391 т.

Q (В)= 22000*1,5/2,3= 14347 т.

Стояночное время для двух типов судов равно:

T (А)= (14400/180+9391/220+14400/160+9391/210)/24=10,7 сут.

T (В)= (22000/180+14347/220+22000/160+14347/210)/24=16,4 сут.

Определим расходы на стоянке:

R (А)= 10,7*14300=153010 грн.

R (В)= 16,4*22300=365720 грн.

Определим расходы по портовым сборам:

R (А)=15500+15350+15480+16000=62330 грн.

R (В)=18200+17980+18120+18450=72750 грн.

Определим общие расходы и время рейса:

R (А)= 41216+153010+62330=256556 грн.

R (В)= 52675+365720+72750=491145 грн.

(А)= 2,56+10,7=13,26 сут.

(А)= 2,15+16,4=18,55 сут.

Таким образом, себестоимость перевозки единицы груза составит:

(А)= 256556/13,26=19348,1 грн/сут.

(В)= 491145/18,55=26476,8 грн/сут.

Результаты расчетов приведены в табл. 3.7.

Таблица 3.7.

Выбор типа судна

Показатель Тип судна
А Б
T , сут 2,58 2,15
R , грн    
Q(сахар), т    
Q(кофе), т    
Т , сут 10,7 16,4
R , грн    
R , грн    
R , грн    
, сут 13,3 18,5
, грн/сут 19348,1 26476,8

 

Дальнейшие расчеты будут проводится для судна типа «А».

Для оптимального судна определим себестоимость перевозки 1м3

= 41471/((14400*1,5*460)+(9391*2,3*275))=0,0026 грн/м3-миля.

Движенческая составляющая тарифа для всех грузов

(сахар)= 0,0026*1,5*1,2=0,0047 грн/т-миля.

(кофе)= 0,0026*2,3*1,2=0,0072 грн/т-миля.

Величина тарифного пояса составит (460+108+275)/4=211 миль. Тогда движенческая составляющая тарифа для первого тарифного пояса:

(сахар)=0,0047*(211/2)=0,495 грн/т.

(кофе)=0,0072*(211/2)=0,76 грн/т.

Остальные расчеты приведены в табличной форме (табл.3.8.).

Таблица 3.8.

Расчет движенческой составляющей тарифа (), грн/т.

Груз , грн/м3-миля , грн/т-миля Тарифные пояса
0-211 миль 212-422 миль 423-633 миль 634-843 миль
1. сахар 0,0026 0,0047 0,495 1,486 2,477 3,468
2. кофе 0,0072 0,760 2,279 3,799 5,318

 

Рисунок 3.1. График зависимости от расстояния перевозки.

Определим себестоимость переработки 1 м груза:

= (153372+62330)/(14400*1,5+9391*2,3)=4,99 грн/м3.

Стояночная составляющая тарифа для всех грузов:

(сахар)= 4,99*1,5*1,2=8,982 грн/т.

(кофе)= 4,99*2,3*1,2=13,772 грн/т.

В качестве базовой нормы грузовых работ для сахара возьмем валовую норму в порту 2, а для кофе – в порту 4.

Стояночная составляющая тарифа для первого порта:

= 8,982*180/160=7,189 грн/т.

Результаты остальных расчетов приведены в табличной форме (табл. 3.9.).

Таблица 3.9.

Расчет стояночной составляющей тарифа (), грн/м3.

Груз , грн/м3 , грн/т Порты перевалки
       
1.сахар 4,99 8,982 10,1 8,982 - -
2.кофе 13,772 - - 14,428 13,772

 

 

Контрольный пример. Рассчитать плату за перевозку 12500 т. сахара из порта 1 в порт 2

F = 12500* (10,1 + 2,477 + 8,982) = 269487,5 (рн..)

 


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 186 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Введение | Тарифная политика государства и концепции тарифных систем | Классификация тарифов | Глава 2. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ФРАХТОВОГО РЫНКА И ФОРМ СУДОХОДСТВА | НЕРЕГУЛЯРНАЯ РЕГУЛЯРНАЯ | Факторы, влияющие на уровень линейных тарифов | Этап. Выбор базового судна | Условия подачи контейнера на линию и оплаты стивидорных расходов | Показатели конъюнктуры фрахтового рынка | Фрахтового рынка |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Этап. Проектирование составляющих тарифа.| Задачи для самостоятельного решения

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)