Классификация тарифов

1. По временному признаку:

· временные – устанавливоваются на какой-то период времени для отдельных линий, в зависимости от нестабильности грузопотоков;

· постоянные;

· временно – постоянные.

2. По своей сущности:

· однообразный тариф – ставка на перевозку единицы груза на единицу расстояния является постоянной и при изменении расстояния.

· дифференциальный тариф – ставка за перевозку единицы груза на единицу расстояния является единицу переменной и при изменении расстояния изменяется.

3. По месту действия:

· федеральные тарифы – действуют на уровне государства;

· региональные – тарифы, которые действуют на уровне области, штата и т.д.;

· местные – тарифы, которые действуют на муниципальном (городском) уровне;

· частные – тарифы, которые устанавливаются частными владельцами.

4. По территориально – географическому признаку.

5. По составу:

· простой – тариф, ставка которого является конкретной объявленной величиной, обычно неизменной;

· сложный (составной) тариф – тариф, в котором ставка за перевозку единицы груза состоит из нескольких слагаемых, обеспечивающих возмещение различных видов и форм затрат.

Тарифный пояс – это отрезок, диапазон расстояний, внутри которого тариф является постоянным. Этот тариф рассчитывается на среднее расстояние этого отрезка.

Различают поясной тариф, в котором любое расстояние перевозки делится на определённые отрезки – пояса. Разницу уровней величин тарифов средних поясов называют ставкой наращивания.

Различают табличные, схемные и таблично – схемные тарифы.

Табличный тариф – это тариф в виде таблиц, где указаны стоимости перевозки или проезда между конкретными географическими пунктами.

Схемный тариф – тариф, который обычно не объявлен в конечном виде, а клиенту сообщаются только его отдельные элементы и описывается общая схема расчёта конечной стоимости услуг.

Таблично – схемные тарифы – это табличное представление составляющих тарифа и подробная схема расчёта конечной цены.

Временный тариф – зависит от затраченного на перевозку времени.

Зонный тариф – зависит от пересечения границы административно – территориального деления страны (обычно на ж/д и автотранспорте).

Ломаный тариф – это плата при переадресовке груза.

Специальные и исключительные тарифы – обычно устанавливаются в качестве местных для отдельных видов грузов на отдельных направлениях, которые представляют исключительную важность для отрасли или страны.

Вопросы для самоконтроля

1. Определение тарифной политики государства.

2. Основные принципы тарифной политики государства.

3. Содержание основных задач тарифной политики государства.

4. Цели регулирования транспортных тарифов.

5. Факторы, влияющие на индексацию тарифов.

6. Определения понятий: морские тарифы, фрахты, сборы и платы.

7. Основные концепции тарифных систем.

8. Классификация тарифов.

Дата добавления: 2015-07-14