Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Задачи для самостоятельного решения. 1. Исходные данные

Читайте также:
  1. I. Основные функции и функциональные задачи управления фирмой.
  2. II этап – знакомство с уравнением и овладение способом его решения.
  3. II. Основные задачи управления персоналом.
  4. II. Цели и задачи Фестиваля
  5. II. Цели и задачи Фестиваля
  6. II. ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УЧРЕЖДЕНИЯ
  7. II. Цели, задачи и основные направления деятельности КРОО ГОК

 

1. Исходные данные

 

Рассматриваемые котировки

1.1. 3000 MTS CORN IN BULK 10% OO

YEISK / TUNIS

PPT/OWN

4 TTL DAYS

CH IDEA 30$/MT FOR FIXING

2,5 PCT TTL

 

 
 


1.2. 4000 MTS 10% OF AS IN BULK

KHERSON / IZMIR

3000 SSHINK / 2000 SSHEX EIN

SPOT

1,25 %

CH IDEA 18$/MT FIXING

 


1.3. 4000 5% CHOPT BLK CORN STW 51' WOG

RENI / BEIRUT

L/C – 16/18.04

L/D – 1500/1200 SHEX /FH EX IEU

3,75% TTL

CH IDEA 24$/MT FIXING

 


1.4. 4000 MIN / MAX STEELS

MARIUPOL / VENICE

L/C PPT

5 TTL DAYS SHEX

CH IDEA 28$/MT

2,5 PCT TTL

2. Тайм-чартерное описание судна

 

Наименование характеристики, ее обозначение Значение
Название судна "Кишинев"
L 123,5 м
B 15 м
Осадка в полном грузу 4,5 м
GRT 3777,3
NRT 2015,2
DWT 4709 т
Service speed 8 узлов
Расход топлива: на ходу   4,6 т/сут
на стоянке 0,6 т/сут
Capacity Bale 5800 м3
Capacity Graine 6070 м3
Норматив постоянных расходов 1800 $/сут
Место освобождения Пирей

 

3. Дополнительные данные для расчета

 

3.1. Стоимость MGO (Marine Gas Oil) в Стамбуле – 500 $/т

3.2. Значения расстояний и портовых сборов по вариантам котировок.

3.2.1. Для 1-го варианта

Наименование порта Пирей Стамбул Ейск Тунис
Пирей   352 миль - -
Стамбул - 1800 $ 576 миль -
Ейск - - 15500 $ 1618 миль
Тунис - -   6000 $

3.2.2. Для 2-го варианта

Наименование порта Пирей Стамбул Херсон Измир
Пирей   352 миль - -
Стамбул - 1800 $ 422 миль -
Херсон - - 16000 $ 695 миль
Измир - -   6500 $

3.2.3. Для 3-го варианта

Наименование порта Пирей Стамбул Рении Бейрут
Пирей   352 миль - -
Стамбул - 1800 $ 309 миль -
Рени - - 17000 $ 1119 миль
Бейрут - -   6000 $

 

3.2.4. Для 4-го варианта.

 

Наименование порта Пирей Стамбул Мариуполь Венеция
Пирей   352 миль - -
Стамбул - 1800 $ 560 миль -
Мариуполь - - 1800 $ 1729 миль
Венеция - -   16000 $

 


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 165 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Глава 2. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ФРАХТОВОГО РЫНКА И ФОРМ СУДОХОДСТВА | НЕРЕГУЛЯРНАЯ РЕГУЛЯРНАЯ | Факторы, влияющие на уровень линейных тарифов | Этап. Выбор базового судна | Этап. Проектирование составляющих тарифа. | Пример расчета классного тарифа. | Задачи для самостоятельного решения | Условия подачи контейнера на линию и оплаты стивидорных расходов | Показатели конъюнктуры фрахтового рынка | Фрахтового рынка |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Тайм-чартерный эквивалент (ТЧЭ) – определяющий показатель работы флота| Пример расчета ТЧЭ для котировки 1.1.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)