Читайте также:
|
|
В предыдущем разделе мы указывали, что основу превентивного кон-троля правомерности мспользования ТС составляют: освидетельствование водителей, проверка паличия у них документов, предусмотренных ПДД, " соответствия этих документое транспортным средствам и перевозимому грузу.
Проверка документов относится к важнейшему средству предупреж-дения и пресечения таких распространенных правонарушений, как непра-вомерная эксплуатация ТС и установленного на них спеииального оборудо-вания, использование поддельных документов и похищенных ТС, наруше-ния правил перевозки грузов, пассажиров и т. п.
В ходе проверки важно не только определить подлинность документов, но и установить соответствие отраженных в нт данных личности во-дителя, владелъца ТС, конструктивным парамгтрам и уровню безопасно-спш ТС,- перевозимому грузу и правоотношепиям, сложивишмся между участииками транспортного процесса. Сложность выполнеиия этой задачи обусловливается многообразием документационного обеспече-ния перевозок, в формировании которого принимают участис многие контрольно-надзорные органы, такие как ГИБДД, лицензионно-разрешительная и паспортно-визовая службы МВД, отраслевые ин-спекции департаментов Минтранса и МПС, Минстроя, Госстандарта, Минздрава, Гостехнадзора Минсельхозпрода, Госгортехнадзора, нало-говые службы, антимонопольные управления, комитеты по ценовой политике субъектов Федерации, таможенные и пограничные службы. Кроме того, несмотря на принципиальное сходство важнейших стандартов, действующих в области дорожного движения в России и в странах, подпи-савших Венскую конвенцию о дорожном движении, зарубежные норматив-нь;е акты, регламентирующие указанную сферу, во многих отношениях специфичны и могут вступать в законную силу вне рамок указанной кон-венции. Сотрудники ДПС должны ориентироваться в наиболее распростра-ченных видах иностранных водительских, регистрационных и путевых Документов, уметь проверять их подлинность и правомерность использования
на территории России, тем более что наша страна присоединилась к Гаагско(конвенции об отмене легализации официальных иностранных документов.
В связи с этим всем должностным лииам, занятым в контроле дорожно| го движения, необходимо изучать номенклатуру и образцы данных дс кументов, знать возможиме варианты их исполнения, иметь устойчивые' шшыки логического коитроля содержащейся в них информации, прояв-лять выдержку, внимание и инициативу при их проверке с учетом личности предъявителя документов и обстоятельств, явившихся основанием для при-менения даиной меры. Одним из важнейших направлений подготовки лич-; ного состава подразделений ГИБДД должна быть систематическая работ? по составлению и своевременной коррекции каталогов водительских, путе вых, регистрационных и других документов участников дорожного движе ния, а также соответствующих комментариев к ним.
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 122 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Допустимые уровни шума некоторых видов автомобилей, выпускаемых с 1989 года (по ГОСТ 27436-87) | | | Виды и номенклатура документов |