Читайте также: |
|
Применение любого метода контроля ТС требует тщателъного инфор-мадионного, технического и методического обеспечения личного состава ДПС. Из-за иевозможности универсального определения совокупности признаков, характеризующих причастность конкретных ТС и их водителей к совершению правонарушений или преступлений, указанные в разделе 5.1 методы контроля следует применять в сочетании. В то же время мировая и отечественная практика свидетельствует о том, что предпочтение отдается избирательному контролю. Это объясняется огромной трудоемкостью, а в ряде случаев и невозможностью сплошного контроля транспортных пото-ков. Кроме того, избирательный контроль обладает относительно высо-кой уффективностью, поскольку он, как правило, строится не только на каких-то общих критериях соответствия объекта наблюдения заданной предварительно информации, но на опыте и интуиции проводящих его со-трудников. Наблюдение и анализ действий нарядов ДПС, инспекторов по розы-ску подразделений ГИБДЦ, сотрудников ОУР и ОМОН дают основания выде-лить следующие признаки, которые могут свидетельствоватъ о прича-стности ТС и лиц, управляющих ими, к категории разыскиваемых:
1) небрежное или неумелое вождение ТС, выраженное:
- в резких ускорениях, маневрах, торможениях;
- неоднократном пуске двигателя;
- неуверенном трогании с места;
-рывках ТС;
- движении в светлое время суток с включенными фарами;
- движении с незапертым багажником или капотом автомобиля;
2) неоднократные нарушения ПДД;
3) движение в темное время суток без включенных фар и габаритных огней;
4) буксировка ТС;
5) перевозка ТС путем полной или частичной погрузки на другое транс-портноесредство;
6) отсутствие бокового стекла или вентиляционной форточки на двери (дверях);
7) отсутствие государственных регистрационных знаков;
8) загрязнение регистрационных знаков;
9) затрудненное открывание и закрывание замков дверей водителем; Ю) стоянка в малолюдных, неосвещенных местах (лесополосах, оврагах ит.п.);
поспешные действия по замене государственных регистрационных, колес, деталей внешнего декоративного оформления кузова;
12) снижение скорости и остановка по требованию сотрудника милицщ с последующим резким ускорением и попыткой скрыться. ]
При осмотре внешнего вида ТС, движущихся на небольшой скорост! или остановившихся, такими признаками могут быть:
а) на кузовах и кабинах:
1) наличие внешних повреждений; \
2) следы взлома замков и ручек дверей, капота, багажника;. |
3) свежая окраска кузова (в особенности у новых моделей);
4) наличие.отверстия под замком двери;
5) отсутствие пластиковой прокладки, охватывающей корпус замка двери;
6) на государственных регистрационных знаках:
1) несоответствие вида крепежных болтов (новые болты на старых знаках или наоборот);
2) отсутствие затяжки гаек креплений знаков;
3) крепление знаков с помощью зажимов или кусков проволоки;
4) наличие на знаках отверстий, не предусмотренных ГОСТом;
5) следы рук, пятна ГСМ, свежие царапины и участки стертого пылевого налета на панелях кузова или кабины под знаками;
в) внутри салонов и кабин:
1) отсутствие ключавзамке зажигания1;
2) отсутствие замка зажигания;
3) болтающиеся провода под панелью приборов;
4) отсутствие крышки горловины топливного бака;
5) наличие в кабине, салоне, багажнике или кузове деталей, агрегатов или узлов ТС, канистр с бензином, шлангов, слесарных инструментов, не-брежно или нестандартно упакованных вещей;
6) отсутствие вещей в перчаточном ящике салона или кабины;
7) -запах бензина или дизельного топлива из закрытого или опломбиро-ванного кузова грузового автомобиля;
8) неисправность звукового сигнала (возможно вследствие отключения системы охранной сигнализации ТС);
г) в моторном отсеке и на агрегатах:
Г) несоответствие года выпуска узлов и деталей, установленных на ТС, году выпуска кузова автомобиля2;
1 Следуст иметь в виду, что для маскировки в замок зажигания может быть вставлсн любой ключ. При этом запуск двигателя осущестнлиется соединением проводов.
Дата изготовлення может указываться на деталях электрооборудования, тормозных и гиД' равлических шлангах, контрольных приборах, карбюраторах, ремнях, дегалях ходовой часй$ рулевого управления, стеклах, радиоаппаратуре и т. д. Например, первые две шфры в марК*
2) наличие признаков подделки идентификационных номеров двигателя, кузова, шасси;
3) несоответствие идентификационных номеров агрегатов ТС данным, указанным в регистрационных документах;
4) наличие капель краски или грунтовки на двигателе, механизмах рулевого управления, афегатах, стеклах, ходовой части и деталях декоративнрй отделки;
д) на ключах замка зажигания:
|) отсутствие у владельца ключей от замков дверей, багажника, горло-вины топливного бака3;
2) наличие следов слесарной обработки на зубцах ключей замка зажига-ния, дверей и багажника;
3) отсутствие или нечеткость силуэта фирменного знака или эмблемы завода-изготовителя на головке ключа замка зажигания.
Кроме того, признаками причастности к правонарушению или преступ-лению могут служить:
1) отсутствие водительских или регистрационных документов;
2) ветхость или наличие признаков подделки водительских и регистра-ционных документов;
' 3) наличие у водителя нескольких водительских удостоверений, техни-ческих паспортов, справок-счетов, других регистрационных документов и соответствующих им бланков.
Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 495 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Определение относительно безопасных параметров движения ТС в сложных дорожных условиях | | | Оценка внешнего вида и особенностей поведения водителей и пассажиров ТС |