Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

МАРШРУТ №8

Читайте также:
  1. Августа Пожарский поручил разведчикам установить маршрут следования Ходкевича. Выяснив, что гетман идет к Москве от Вязьмы, он стал готовиться к отпору.
  2. Адресация в IP. Маршрутизация.
  3. Внешние и внутренние протоколы маршрутизации
  4. Графики движения группы на маршруте
  5. Динамическая маршрутизация
  6. Забезпечення безпеки туристів на маршруті.
  7. Изменения маршрута
Помощь ✍️ в написании учебных работ
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь

Усмань - с. Поддубровка - д. Арзыбовка - д. Крутчик - с. Нелжа - с. Ступино - с. Ивница - Рамонь.

 

Продолжительность 1-2 дня

Протяженность - 45 км

(асфальт - 20-28 км, остальное - грунтовые дороги)

 

Маршрут проходит по Липецкой и Воронежским областям. Главное препятствие на маршруте - песок. Рассчитывайте на то, что в сухую погоду, особенно во второй половине лета, на протяжении 15 км пути вам придется периодически спешиваться и идти пешком, если у вас узкие покрышки и нет навыка езды в таких условиях. Однако, к маршруту можно подойти творчески и использовать для движения тропки, которые в большинстве случаев идут в обход основных песчаных дорог. Однодневный вариант маршрута предполагает хорошую тренировочную нагрузку. Двухдневный же вариант - физически не сложен, но все равно предполагает умение хорошо ориентироваться на местности.

 

Начинается маршрут в г. Усмань Липецкой области, куда можно добраться примерно за 1,5 часа электропоездом. От ж/д вокзала едем примерно 3 км вдоль железнодорожного полотна назад против хода электрички вначале по левой стороне, а после по правой. Вскоре слева будет еще один переезд, от которого на северо-запад уходит асфальтовое шоссе на д. Поддубровку. Дорога до Поддубровки (14 км) идет вдоль полей и лесополос. Имеет восновном равнинный характер. При въезде в село начинается спуск к мосту через р. Лесная Излегоща. За мостом слева магазин и автобусная остановка.

Чтобы продолжить наш маршрут, надо свернуть по дороге влево, не доезжая моста. Эта дорога, минуя сельскохозяйственные постройки, ведет в д. Арзыбовка. На участке много песка. В конце д. Арзыбовка начинается лес. Через него от левой окраины села на юго-запад уходит песчаная дорога, которая через 3 км приводит к мосту через небольшую речку - левый приток Излегощи. За мостом выезжаем в затерянную в лесах деревню Крутчик.

 

 

Чтобы попасть из Арзыбовки в Крутчик минуя песок, можно воспользоваться любым набором лесных дорог, просек и троп, придерживаясь общей линии движения в границах, какими являются справа р. Излегоща и ее заболоченная лесная пойма, а слева - та самая песчаная автодорога, которой мы пренебрегли. На этом участке в лесу нам встретятся поляны с зарослями различных лекарственных трав, грибы, ягоды, а если повезет, то и дикие животные.

 

Крутчик - это небольшая деревня, где можно купить молока и сделать большой привал на окраине деревни у чистой речки Излегоща.

Отсюда наш путь лежит в следующую деревню на маршруте - Нелжу. До нее 5 км песчаной лесной дороги, начало которой, если не найдете сами, вам любезно покажут местные жители в Крутчике. На этом участке большей частью будет возможность ехать, используя пешеходные тропы вдоль основной дороги, но встретятся и труднопроезжие места.

 

Село Нелжа раскинулось на надпойменной террасе левобережья р. Воронеж, вытянувшись вдоль реки на несколько километров. К центру село расширяется, образуя несколько параллельных улиц. Хорошим ориентиром центра села является церковь из красного кирпича с большим купольным сводом и высокой колокольней. Для движения можно воспользоваться как дорогой, идущей через село, таки и проселком, огибающим село со стороны реки, но у церкви вседороги сходятся, так как дальше предстоит пересечь овраг, который в других местах заболочен.

От южной оконечности с. Нелжа в с. Ступино ведет асфальтовая автодорога, но ехать лучше тропой, которая отходит от дороги под острым углом направо, минует летний загон для скота, огибает болотистую низину и дальше идет сосновым лесом вдоль кромки высокой береговой террасы. Местами тропа имеет резкие повороты и уклоны, чем представляет интерес в техническом плане.

Если свернуть с тропы и углубиться вправо в лес, то можно выехать к озеру-старице, около которой на опушке соснового леса есть хорошее место для стоянки.

Через 2 км на пути появляется дачный поселок. От него в пойму спускается грунтовая дорога, которая подходит к реке и идет вдоль нее вниз пол течению. Ей и советую воспользоваться для дальнейшего движения. Дальше ярко выраженных ориентиров нет, поэтому советую доехать луговой дорогой до достаточно широкой поперечной протоки, которая преградит вам путь. Слева она сужается и там есть переправа по бревну, но вы не переправляйтесь, а поверните назад и ищите первый хорошо заметный поворот влево к реке. Этой луговой колеёй въезжаем в прибрежный лес. Справа минуем ворота полузаброшенной базы "Зеленые дубки". Слева от нее на обрывистом берегу реки есть несколько хороших полян для ночевки и отдыха. Поскольку подъезд сюда для машин, особенно в сырую погоду, довольно труден, то ваш отдых никто не потревожит.

 

После ночевки наш путь лежит в с. Ступино. Чтобы попасть к его крайним домам, надо вернуться из прибрежного леска на луговину. По ней перпендикулярно от реки к лесу уходит слабонаезженная колея, огибающая заболоченные низины. У границы леса дорога становится более явной. Здесь она раздваивается, но обе ветви ведут к селу. Воспользоваться лучше левой, которая меньше разбита. Через 600м дорога выходит из леса, поднимается на пригорок и поворачивает направо вдоль крайнего ряда домов с. Ступино.

Теперь нам лишь остается выехать в селе на асфальт и двигаться по нему в южном направлении. Других вариантов здесь нет, поскольку пойма реки в районе Ступино сильно заболочена и грунтовых дорог по ней нет. От конца Ступино до моста через р. Воронеж около 2 км. За мостом следует крутой затяжной подъем и мы попадаем в с. Ивница. От Ивницы 8 км до ж/д станции Рамонь. Этот участок пути описан в маршруте №7.

 

В конце маршрута надо учесть, что уехать из Рамони с велосипедами возможно лишь единственным электропоездом, который отправляется в Воронеж в 19.30, поэтому не опаздывайте.

Доверь свою работу ✍️ кандидату наук!
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь

Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 130 | Нарушение авторских прав


 

 

Читайте в этой же книге: Методика воспитания выносливости. | Специальная подготовка к категорийному велопоходу | Воспитание основных физических качеств | Рекомендуемый набор тем для изучения и часовой объем занятий для велотуристских объединений школьников первого и второго года обучения. | МАРШРУТ №1 | МАРШРУТ №2 | МАРШРУТ №3 | МАРШРУТ №4 | МАРШРУТ №5 | МАРШРУТ №6 |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
МАРШРУТ №7| МАРШРУТ №9

mybiblioteka.su - 2015-2022 год. (0.024 сек.)