Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

МАРШРУТ №5

Читайте также:
  1. Августа Пожарский поручил разведчикам установить маршрут следования Ходкевича. Выяснив, что гетман идет к Москве от Вязьмы, он стал готовиться к отпору.
  2. Адресация в IP. Маршрутизация.
  3. Внешние и внутренние протоколы маршрутизации
  4. Графики движения группы на маршруте
  5. Динамическая маршрутизация
  6. Забезпечення безпеки туристів на маршруті.
  7. Изменения маршрута

Рамонь - к/н Плотовской - могила Лысенко - б/о "Колос" - к/н Кожевенный - к/н Боровской - Отрожка.

Продолжительность 1-2 дня

Протяженность - от 27 до 62 км

(грунтовых дорог и троп от 6 до 14 км, остальное асфальт)

Маршрут позволяет посетить укромные лесные уголки междуречья р.р. Усманка и Воронеж. В зависимости от погоды может содержать труднопроезжие участки (грязные или песчаные). Подразумевает умение ориентироваться в лесу. Предполагает организацию бродов и переправ через водные преграды. Является хорошим тренировочным полигоном перед сложными велосипедными маршрутами.

Начинаем маршрут со станции Рамонь. До Платовского кордона двигаемся как описано в маршруте №4. На кордоне нам надо переправиться на другой берег Усманки. Сделать это можно, попросив лодку у отдыхающих или навесив в узком месте веревку. Главное переправить велосипеды и груз, а самим можно узкую Усманку без проблем переплыть.

В нижней части Платовской поляны раньше был мостик, от него в пойму левобережья Усманки в сторону коренного берега, обходя старицы и заболоченные участки, уходит грунтовая дорога. В одном месте эта дорога пересекает еще одну водную преграду - затон Усманки, через который сохранились остатки бревен сгнившего мостика. Здесь предстоит еще одна небольшая переправа. Во время разливов на этом участке может стоять вода. Дорога постепенно удаляется от реки и через 1,5 км выводит из поймы на коренной берег. Еще 300 м на юг и мы выезжаем на лесную поляну с песчаным обрывистым лесным берегом, где установлен памятник летчикам бомбардировщика, разбившегося здесь во время Отечественной войны. Туристы называют это место "могила Лысенко", по фамилии командира экипажа. Здесь хорошее место для отдыха и стоянки.

От могилы песчаной дорогой поднимаемся на вторую террасу, заросшую вековыми соснами и двигаемся наиболее торными дорогами в юго-западном направлении примерно 650м. Здесь тропа поворачивает на юг, взбирается на холм и круто спускается вниз. В конце вновь поворачиваем на юго-запад и движемся до выезда на просеку. Дальше по просеке 600 м в южном направлении до первого ярко выраженного правого поворота. Свернув с просеки через 300 м выезжаем на асфальт, который влево ведет на базы отдыха, а вправо - на к/н Кожевенный.

 

Первый вариант маршрута предполагает поворот направо. По пути нам встретятся два перекрестка. В обоих случаях держимся левее. Через кордоны Кожевное и Боровской лесная асфальтовая дорога через 10 км выводит на окружную трассу М4 недалеко от авто моста через водохранилище. Дальнейший путь через Отрожку был описан в маршруте №1.

 

Второй вариант предусматривает после выхода на асфальт поворот налево. Минуя левые ответвления на б/о "Маяк" и "Спутник", дорога упирается в ворота базы "Колос". Базу можно обойти пешком вдоль реки или объехать по лесной дороге справа. От противоположной оконечности ограды по краю поймы реки идет тропа. Высматриваем на противоположном берегу выше по течению реки одинокое разрушенное строение на возвышенности. Держим направление на него. Река здесь местами довольно мелкая, поэтому перейти ее в нескольких местах не составит особого труда, особенно во второй половине лета. За руинами, которые туристы называют "дом на семи ветрах" выходим к правому обрывистому берегу Усманки. В конце поляны напротив хорошего пляжа, который называют "у конюшни" (в стародавние времена поблизости в лесу действительно была конюшня, остатки стен которой и сейчас можно найти в зарослях крапивы) в лес уходит грунтовая дорога. Двигаясь по ней примерно 2 км в восточном направлении выезжаем на асфальт Веневитинский кордон - Дубовка. Дальнейший путь до Дубовки и Воронежа описан в маршруте №4.




Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 97 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ОРГАНИЗАЦИЯ ТРЕНИРОВОЧНОГО ПРОЦЕССА ГРУППЫ ВЕЛОТУРИСТОВ | Общая и специальная физическая подготовка | Соотношение интенсивности и объема нагрузок. | Методика воспитания выносливости. | Специальная подготовка к категорийному велопоходу | Воспитание основных физических качеств | Рекомендуемый набор тем для изучения и часовой объем занятий для велотуристских объединений школьников первого и второго года обучения. | МАРШРУТ №1 | МАРШРУТ №2 | МАРШРУТ №3 |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
МАРШРУТ №4| МАРШРУТ №6

mybiblioteka.su - 2015-2021 год. (0.006 сек.)