Краткое описание исследуемого объекта

АНАЛИЗ ПАРАМЕТРОВ ИССЛЕДУЕМОГО УЧАСТКА И ТРАНСПОРТНО-ПЕШЕХОДНОЙ НАГРУЗКИ

Краткое описание исследуемого объекта

Улицы Мазурова и Хатаевича связывают центр города со спальным районом, через данный участок улично-дорожной сети (УДС) проходит около 19% всех маршрутов г. Гомеля. Улицы относятся к категории Б (связывают внутри крупные жилые и промышленные образования, смежные жилые и промышленные районы между собой, а также с общественными центрами).На участке имеется восемь остановочных пунктов (ОП).Протяженность данного участка УДС около 4 километров, ширина проезжей части составляет 16 – 25 метров на разных участках проезжей части (ПЧ). Состояние тротуаров и ПЧ хорошее, освещение объекта состоит из осветительных мачт, которые располагаются вдоль проезжей части.

На участке УДС имеется восемь регулируемых перекрестков и семь перегонов между ними, а так же 17 нерегулируемых пересечений. Так же на участке имеется путепровод протяженностью 250 метров и мост,длина которого составляет 50 метров.

Исследуемый участок УДС на карте представлен на рисунке 2.1.1.

Рисунок 2.1.1 – Исследуемый участок УДС на карте

В объект исследования входят следующие перекрестки и участки улиц:

- перекрестокул. Советская – ул. Хатаевича;

- перегон от пересечения ул. Советская – ул. Хатаевича до перекрестка ул. Чехова - ул. Хатаевича;

- перекрестокул. Хатаевича– ул. Чехова;

- перегон от перекрестка ул. Чехова – ул. Хатаевича до пересечения ул. Хатаевича – ул. Мазурова;

- пересечениеул. Хатаевича– ул.Мазурова;

- перегон от бульвара газеты Гомельская правда до пересечение около ОП «Универсам»;

- пересечение около ОП «Универсам»;

- перегон от пересечения около ОП «Универсам» до перекрестка ул. Головацкого – ул. Мазурова;

- перекрестокул. Мазурова– ул. Головацкого;

- перегон от перекрестка ул. Головацкого – ул. Мазурова до пересечения перед ОП «Дружба»;

- пересечение перед ОП «Дружба»;

- перегон от пересечения перед ОП «Дружба» до перекрестка – ул. Мазурова – ул. Кожара;

- перекресток ул. Мазурова – ул. Кожара;

- перегон от перекрестка ул. Мазурова - ул. Кожара до пересечения ул. Мазурова - ул. Каменщикова.

- перекрестокул. Мазурова – ул.Каменщикова;

Исследования УДС являются целью получение исходной информации для анализа существующей организации дорожного движении и разработки возможных предложений по ее совершенствованию. Разработка инженерных мероприятий возможна лишь при наличии полной информации о характере транспортных и пешеходных потоков и условиях, в которых происходит движение.

При рассмотрении показателей дорожного движения следует выделить те, которые являются наиболее важными. К ним относятся интенсивность движения транспортных средств и пешеходов, состав транспортного потока, анализ существующего положения схемы организации дорожного движения.

Проанализируем работу светофорных объектов на исследуемых объектах.

Дата добавления: 2015-08-10