|
Читайте также: |
После включения питания КЛУБ на БИЛ автоматически выставляется режим движения «П, Т»;
Изменение режима движения производится при выполнении следующих условий:
Vфакт = 0;
КР установлена в БИЛ.
Переключение режимов производится нажатием на «РМП», сопровождается звуковым сигналом БИЛ и изменением Vдоп и Vцел
Режимы движения выбираются из кольцевой последовательности четырех режимов:
«П,Т» - «М,Т» - «Р» - «П» мигающий (РДТ).
Для перехода из «П,Т» в «М,Т» должны отсутствовать сигналы «КЖ» и «К»
(К799 → М +К800)
Для перехода из «Р» в РДТ («П» мигающий) машинист должен нажать рукоятку РБ и затем в течении 30сек нажать на кнопку «РМП».
Тема 4.7. Порядок пользования системой в различных режимах.
Порядок начала движения.
1). Перед началом движения рукоятка управления движением (нуль-контроллер) должна быть установлена в тяговую позицию. С этого момента машинисту дается 70 сек для набора скорости 2 км/час,
а) если скорость будет менее 2 км/час, то снимается напряжение с ЭПК, раздается свисток и через 6-7 сек (если не остановиться) сработает автостоп;
б) если рукоятку управления не установить в тяговую позицию, то при скорости более 2 км/час сработает автостоп (система определит это как самопроизвольный уход).
2) В момент начала движения на «К/Ж», «Кр», «Б» - происходит однократная проверка бдительности.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Тема 4.5.Порядок проверки бдительности машиниста. | | | Тема 4. 8 Порядок движения по участку пути. |