Тема 4.5.Порядок проверки бдительности машиниста.

Однократная проверка бдительности (ОПБ) происходит в случаях:

1) в момент начала движения на Кр, К/Ж, Б при достижении скорости 2 км/час;

2) во время движения, когда на БИЛ сменится показание на более запрещающее (кроме смены «З» → «Ж»).

Однократная проверка бдительности (ОПБ) происходит следующим образом:

а) появляется мигающий световой сигнал «Внимание» и раздается свисток ЭПК - машинист обязан за (7±1)сек нажать рукоятку «РБ» или «РБС», если этого не происходит, срабатывает автостоп.

Периодическая проверка бдительности (ППБ)происходит в случаях:

1) при движении на Ж на блоке индикации, если Vфакт. превышает Vцел.;

2) при следовании на К/Ж, Кр, Б на блоке индикации;

3) в маневровом режиме;

4) в рабочем режиме при скорости более 10 км/час.

Периодическая проверка бдительности (ППБ) происходит следующим образом:

а) за 6 сек до окончания интервала (ППБ) появляется мигающий световой сигнал «Внимание» - машинист обязан за (7±1)сек нажать рукоятку «РБ» или «РБС»,

б) если за это время рукоятка не нажата - раздается свисток ЭПК;

машинист обязан за (7±1)сек нажать рукоятку «РБС», если этого не происходит, срабатывает автостоп.

Периодическая проверка бдительности (ППБ) не производится в случаях:

1) во время стоянки,

2) в рабочем режиме при скорости менее 10 км/час,

3) при движении по «З» на АЛСН.

Интервал между периодическими проверками равен:

60 – 90 сек при движении по «Б», (в режимах «ПАБ», «М», «Р», «РДТ»

30 - 40 сек при движении по «Ж», «К/Ж», «Кр».

Дата добавления: 2015-07-20