Проезд светофора с запрещающим показанием (выявляется автоматически).
Рабочая тетрадь | Тема 1.2. Функции системы безопасности КЛУБ-УП. | Раздел 2. Назначение рельсовых цепей и общие принципы их устройства. | Раздел 3. Назначение и работа составных частей КЛУБ-УП. | Тема 3.4.1. Блок электроники БЭЛ. | Тема 3.4.2. Блок индикации БИЛ. | Тема 3.4.4. Блок коммутации и формирования информации | Система КЛУБ-УП проверена и исправна. | Тема 4.5.Порядок проверки бдительности машиниста. | Тема 4.6 Выбор режима движения. |
На рисунке 3 приведен пример записи проезда путевого светофора Н1 с красным огнем с остановкой со скоростью 12 км/ч, что не превышает допустимую скорость проезда путевого светофора с красным огнем.
В данном случае машинист остановил поезд перед запрещающим путевым сигналом и затем начал движение не превышая скорости 20км/ч. При проезде путевого светофора произошла смена сигналов локомотивного светофора с КЖ на К(«График показаний локомотивного светофора) и снятие напряжения с электропневматического клапана (ЭПК) (график «Управление ЭПК»), после чего машинист нажал рукоятку бдительности (РБ) (график «Рук РБ», восстановив тем самым напряжение на ЭПК.
Данный проезд красного может быть оправдан наличием приказа диспетчера о проезде запрещающего путевого сигнала
График показаний
локомотивного светофора
| |
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 67 | Нарушение авторских прав
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)