Выгрузка танкера

Сначала проверяется техническое состояние грузовых систем и согласовывается с терминалом план выгрузки, система сигналов и рабочее давление грузовых насосов. Предохранительно-пропускные клапана судовых насосов устанавливаются на предел срабатывания несколько выше рабочего (примерно на 0,1 мПа). Затем открываются клапана газоотводной системы. До начала выгрузки в присутствии грузополучателя замеряют пустоты в грузовых танках, берутся пробы и замеряются осадки судна, о чем составляется соответствующий акт. Если нет возражений терминала, можно начинать выгрузку.

Когда грузовые шланги присоединят к манифолду танкера и терминал подтвердит готовность к выгрузке, открывают приемные клинкеты береговой грузовой магистрали и запускают судовой грузовой насос. Затем плавно открывают приемный клинкет манифолда. Скорость слива груза должна быть в первоначальный период минимальной, чтобы можно было убедиться в отсутствии утечек, нефтяных пятен и проч. Одновременно с началом работы грузовых насосов включается система инертных газов, если груз перевозился под слоем газа.

Поток груза должен быть равномерно распределен между насосами, а напряжения на корпус танкера не должны превышать допустимых. Во избежание падения подачи, слой груза в танке не должен быть ниже 0,5м. Весь груз после достижения этого уровня откачивается зачистными насосами (почти 30% всего времени выгрузки). С разрешения терминала одновременно с выгрузкой производится мойка сырой нефтью освобождающихся объемов грузовых танков. После окончания выгрузки по письменному требованию грузополучателя судовые насосы продавливают береговые трубопроводы водой или другим сортом груза, после чего грузополучатель и судовая администрация осматривают танки и подтверждают отсутствие в них груза, о чем составляется соответствующий акт.

Вопросы для самопроверки:

1.Порядок выгрузки танкера.

Дата добавления: 2015-07-20