Читайте также:
|
Под эксплуатацией следует понимать следующие операции судна:
- подготовка к погрузке;
- погрузка танкера;
- контроль в рейсе за параметрами груза;
- выгрузка танкера;
- балластный переход;
- зачистка и мойка танков;
- дегазация.
При заключении договора морской перевозки груза танкером фрахтователя интересует следующее:
- класс танкера, район плавания, ледовый класс, категория танкера и его классификация в соответствии с сертификатом IOPP;
- линейные размерения, максимальная осадка, расстояние от носа судна до центра манифолда (Bow Center Manifold), от киля до топа мачты (KTM –Keel Top Mast);
- водоизмещение. Дедвейт, грузовместимость, удельная грузовместимость, количество тонн на 1 см осадки;
- количество грузовых танков, наличие защитного покрытия в танках, характеристики грузов, перевозимых последних два – три рейса;
- система грузовых магистралей, диаметр трубопроводов, допустимое давление в магистрали;
- наличие секущих клинкетов, подъемник шланга и его грузоподъемность;
- тип, количество, характеристики грузовых насосов;
- наличие и мощность системы подогрева в грузовых танках;
- наличие системы инертных газов;
- наличие танков изолированного балласта и системы мойки сырой нефтью;
- характеристики главного двигателя, скорость танкера, вид и расход топлива.
Удельная грузовместимость:
(23.11)
Удельная грузоподъемность:
(23.12)
| где | ω – удельная грузовместимость (м3/т); |
| q- удельная грузоподъемность (т/м3); | |
| W – объем грузовых помещений (м3); | |
| DWCC (Deadweight cargo capacity) – чистая грузоподъемность (т); |
При перевозке разрешается использовать только 98 % грузоподъемности танкера, остаток является запасом на непредвиденное расширение груза (коэффициент безопасности).
23.6.Способы погрузки/выгрузки танкера
В процессе грузообработки, при погрузке танкера в грузовых танках возникает противодавление паров, вытесняемых наливаемым грузом, а при выгрузке – разрежение атмосферы. Для того, чтобы исключить эти явления и повысить интенсивность грузовых операций используется один из трех способов погрузки/ выгрузки:
- «обычный» - при погрузке/выгрузке открывают смотровые окна или крышки расширителей, через которые вытесняются пары при погрузке или всасывается воздух при выгрузке;
- «закрытый» - при погрузке/выгрузке смотровые окна и иные отверстия закрыты. Вытеснение паров или всасывание воздуха идет через газоотводную систему. Данный способ предписывается при погрузке летучих, токсичных грузов, или если танки заполнены инертным газом;
- погрузка «через верх» (loading overall or loading from top) – погрузка идет через расширитель с помощью шланга, опущенного до днища танка и закрепленного в горловине. Это позволяет вести погрузку наиболее интенсивно. Разрешается в следующих случаях, при согласовании с терминалом:
(а) нелетучие грузы при температуре на 10°С ниже температуры вспышки;
(б) загружаемый танк дегазирован и не загрязнен летучими нефтепродуктами.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 395 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Смешение двух сортов нефти при перевозке недопустимо. | | | Подготовка танкера к погрузке |