Читайте также:
|
|
Для аппаратов, имеющих одинаковые элементы (катушки, контакты) графическое изображение дополняется условными буквами или цифрами, которые указывают какому аппарату принадлежит изображаемый элемент. Буквенные обозначения составляются из первых букв названия аппарата.
Провода цепей управления, проходящие через ЭКК автосцепок, называются поездными и имеют обозначение цифрами. Всего 72 поездных провода.
Поездные провода объединяются с внутривагонными через клеммные соединительные зажимы. Внутривагонные провода имеют те же цифровые обозначения, что и поездные, только дополняются дробным индексом. Если внутривагонные провода соединяют блокировочные контакты или катушки аппаратов одной цепи, то они имеют номер соответствующего поездного провода с добавлением буквенного индекса в порядке алфавита (1А-1Б-1В).
Провода цепей управления дверями имеют буквенный индекс «Д» с добавлением цифрового обозначения, аналогично обозначаются провода фар буквой «Ф» с цифровым индексом.
Кабели силовых цепей обозначаются буквами «Л» с добавлением цифровых индексов, а кабели вспомогательного оборудования обозначаются буквенными индексами и цифровыми в соответствии с назначением цепи (кабели МК/ОС и ОП соответственно объединяют цепи МК, освещения и подзаряда).
В цепях силовые и блок.контакты имеют различное, но строго определенное положение, соответствующее нормальному положению аппарата. Если аппараты имеют 2 положения – включенное и выключенное, то нормальным считается выключенное положение, при котором привод аппарата не приведен в действие. У этих аппаратов блок. контакты разделяются на размыкающие и замыкающие. Если блок.контакты замыкаются когда аппарат включается, то такой контакт называется замыкающим, а контакт, который при этом размыкается – размыкающим.
У аппаратов, имеющих несколько рабочих положений (реверсов, ПП, РК), за нормальное положение принимается одно из них. Для реверсора – положение «Вперед», для переключателя положений – положение «ПС», а для РК - 1-я реостатная позиция последовательного соединения. В схемах эти контакты показаны замкнутыми, а остальные контакты указанных аппаратов разомкнуты и будут замыкаться на соответствующих рабочих положениях. Например, блок-контакт реверсора с индексом «Вп», изображенный на схеме замкнутым, именуется «Блокировка реверсора, замкнутая на положении вперед» и т.д.
Блок-контакт ПП, изображенный на схеме замкнутым и обозначенный ПС, именуется «Блокировка ПП, замкнутая на последовательном соединении». Если над разомкнутым блок-контактом стоит обозначение ПП, то такой контакт именуется «Блокировка переключателя положений, замкнутая на параллельном соединении», если ПТ – то на тормозном режиме и т.д.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 107 | Нарушение авторских прав