Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Анализ результатов расчета. Анализ данных таблицы 14.1 и графиков рисунок 14.1 показывает



Читайте также:
  1. I. Анализ задания
  2. I.2. Сопоставительный анализ фразеологизмов представленных различными природными явлениями русского и эстонского языков.
  3. II.9. МЕТОДЫ АТОМНО-ЭМИССИОННОГО СПЕКТРАЛЬНОГО АНАЛИЗА
  4. II.9.2. Подготовка образцов для спектрального анализа
  5. II.9.3. Качественный анализ
  6. II.9.4. Полуколичественный спектральный анализ
  7. II.9.5. Количественный спектральный анализ

Анализ данных таблицы 14.1 и графиков рисунок 14.1 показывает, что наибольший угол преодолеваемого подъёма по тяговым свойствам составляет 10.07 град., что при φx >0.39 меньше наибольшего угла подъёма по сцеплению колёс, т.е. на дороге φх до 0.39 автопоезд будет иметь наибольший угол, ограничиваемый только тяговыми свойствами, а при φx <0.39 величина αmax будет ограничиваться возможностями по сцеплению колёс с дорогой, причём при φх =0.2 (дорога покрытая снегом) наибольший угол по сцеплению в 2.2 раза меньше, чем по тяговым свойствам.

Наибольший угол по отрыву передних колёс в 2.56 раза больше, чем по тяговым свойствам, что практически исключает возможность потери управляемости. Из рисунка 14.2 можно заметить, что на αmaxφ и αmaxy большое влияние оказывает отношение mп/mа, причём с возрастанием mп/ma значения наибольшего угла по сцеплению и отрыву передних колес уменьшаются. Так, при mп/ma =1, а αmaxφ в 1.52, a αmaxy в 1.35 раза больше, чем при mп/ma =2. При всех значениях mп/mа в диапазоне от 0.5 до 2 наибольший угол по тяговым свойствам меньше, чем по сцеплению и отрыву передних колёс.

 

Контрольные вопросы

1.На какие виды делятся проходимость автомобилей?

2.Чем ограничивается наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема?

3.От каких параметров зависит максимальный угол подъема по сцеплению ведущих колес?

4.От каких параметров зависит максимальный угол подъема по отрыву колес автомобиля тягача?

5. Однако отрыв колес от дороги не всегда приводит к опрокидыванию автомобиля. … Определим максимальный угол подъема ад, по которому автопоезд может двигаться без буксования.

1 Способность автомобиля двигаться по неровной поверхности, какой обычно бывает бездорожье, принято называть профильной проходимостью. … Опорная проходимость автомобиля, виды грунтов, сопротивление движению и тяговая реакция.

2 Наибольший угол преодолеваемого подъёмаугол подъёма, имеющего протяженность не менее двукратной длины автомобиля и ровную поверхность, преодолеваемый автомобилем без использования инерции...

3 куб.м Колесная формула/ ведущие колеса 6х4/второй и третьей осей Колесная база … Максимальный угол подъёма 50° Расход топлива 38 л/100 км Минимальный радиус … Марка Xiangda КПП Модель 12JS160TA Количество передач 12+2 Сцепление Модель/тип/диаметр

4 Однако отрыв колес от дороги не всегда приводит к опрокидыванию автомобиля. … Определим максимальный угол подъема ад, по которому автопоезд может двигаться без буксования.

5 Однако отрыв колес от дороги не всегда приводит к опрокидыванию автомобиля. Если опрокидывающий и восстанавливающий моменты равны, то автомобиль может … Определим максимальный угол подъема ад, по которому автопоезд может двигаться без буксования.


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 108 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)