Процесс упаковки

Упаковывание – это технологический процесс создание упаковки посредством объе­динения отдельных единиц товара, уложенного в транспортную тару с применением защитных средств, выполненной по определенной технологии, с помощью упаковочных машин, приборов и вручную.

К операциям по упаковке относят следующие действия: асептику, балансировку, обертку, формовку, наполнение, закатку, пленочное покрытие и закрепление.

Исходным материалом для всех упаковочных средств являются упаковочные материалы, которые подразделяются на не связанные с гру­зом материалы такие как фольга, пленка, сетка, пенистые полимеры, плита; связанные материалы с грузом: стекло, дерево, керамика, пласт­массы, металл, бумага, картон.

Упаковочные материалы и материалы для тары

В зависимости от назначения упаковочные материалы разделяют на изолирующие, поглощающие и амортизационные.

1. Изолирующие материалы служат для защиты грузов от воздействия агрессивных внешних факторов. К таким материалам относятся разнообразные виды бумаги, фольги, полимерных пленок, а также различные их сочетания.

Бумажные изолирующие материалы используются в основном для предотвращения проникновения жиров (пергамент, подпергамент, пергамин) и влаги (парафинированная, водонепоницаемая, битумная и дегтевая бумага). Битумная и дегтевая бумаги применяется реже, так как вызывают коррозию металлов.

Для изоляции продукции от проникновения посторонних запахов, жиров и влаги применяется фольга из меди, свинца, алюминия, олова и нержавеющей стали. В качестве изолирующих материалов применяют также полимерные пленки. Герметичные чехлы из полимерных пленок обеспечивают защиту металлических изделий от коррозии в самых экстремальных климатических условиях при температуре до +60ºС и влажности до 100%. Герметичность обеспечивается сваркой швов упаковки. Для предотвращения конденсации влаги внутрь упаковки необходимо вкладывать вместе с изделием влагопоглощающие материалы.

2. Поглощающие материалы используются для поглощения избыточных паров воздуха, проникающих внутрь упаковки. К таким материалам относят активированный уголь и селикагель, обладающие высокой гигроскопичностью, т.е. способностью поглощать влагу.

3. Амортизационные материалы обеспечивают сохранность изделий при ударах, вибрации, трении выступающих частей изделия о внутренние поверхности транспортной тары и других нагрузках.

Наиболее часто применяются такие упаковочные средства как: пакеты, банки, бочки, бутылки, ящики, мешки, коробки, лотки и т. д.

Поскольку в конечном итоге упаковочные материалы должны быть собраны в грузовые единицы, а те в свою очередь в грузы, необходимо, чтобы были образованы упаковочные модули. Они описываются следующим образом:

- пакет – гибкое, плоское или фасонное упаковочное средство;

- банка – сохраняющее форму, чаще всего цилиндрическое, призматическое упаковочное средство, име­ющее форму усеченного конуса или пирамиды;

- бочка – упаковочное средство выпуклой или цилиндрической формы, способное к перекатыванию (деревянные с обручами, металлические);

- бутылки – упаковочное средство, преимущественно с узким горлом, которое может изготовляться из различных материалов, таких как стекло, металл, пластмассы, и которые могут закрываться или завинчиваться различного вида пробками;

- открытый ящик – упаковочное средство без крышки для укладки в штабель;

- закрытый ящик – упаковочное средство, как правило, из древесины, состоящее из дна, боковых стенок и крышки. Все прочие детали соединены между собой;

- мешок – гибкое, плоское, объемное упаковочное средство, выполненное из различных материалов: льна, пластмассы и т.д.;

- коробка – однокамерное или многокамерное, закрывающееся упаковочное средство, устойчивое при транспортировке и хранении, квадратной или прямоугольной формы, выполненное чаще всего из картона;

- тюбик – упаковочное средство круглого или овального сечения, имеющее на одном из концов скос, который переходит в горловину (закрывающееся отверстие);

- стеклянная тара с широким горлом – упаковочное средство большой емкости из стекла или пластмасс для хранения жидких материалов.

Оптимальная упаковка должна обеспечить вы­полнение всех возможных функций, определяемых такими требованиями как:

- защитная функция;

- возможность хранения и транспортировки;

- информационная и идентификационная функция;

- потребительская функция;

- продажная функция.

Упаковочные модули, применяемые на воздушном транспорте, должны иметь оптимальные размеры по площади и высоте с тем, чтобы они могли укладываться кратно на грузовые единицы (ULD-Unit Load devices). Форма и размеры грузовых единиц разработана с учетов формы внутренних грузовых отсеков самолета и позволяет максимально использовать внутреннее пространство самолета (см. Приложение).

Упаковка штучных и сыпучих грузов, а также жидкостей и газов, как правило, производится с помощью упаковочных машин, которые снабжены сложными, с кинематической точки зрения, передаточными механизмами. Эти машины обеспечивают возможность выполнения сложных и часто комплексных движений при упаковке: сборка и разборка поддонов, машины для обвязки грузов, пресс-машины, натягивающие машины и т. д.

К операциям по упаковке относят следующие действия: асептику, балансировку, обертку, формовку, наполнение, закатку, пленочное покрытие и закрепление.

Для упаковки товара применяют упаковочные материалы и упаковочные средства. Упаковочные материалы, которые подразделяются на не связанные с гру­зом такие как фольга, пленка, сетка, плита; связанные материалы с грузом: стекло, дерево, керамика, пласт­массы, металл, бумага, картон.

Широко применяются такие упаковочные средства как: пакеты, банки, бочки, бутылки, ящики, мешки, коробки, лотки и т. д.

Поскольку в конечном итоге упаковочные средства должны быть собраны в грузовые единицы, из которых могут быть образованы упаковочные модули. К основным упаковочным средствам можно отнести такие:

- пакет – гибкое, плоское или фасонное упаковочное средство;

- банка – сохраняющее форму, чаще всего цилиндрическое, призматическое упаковочное средство, име­ющее форму усеченного конуса или пирамиды;

- бочка – упаковочное средство выпуклой или цилиндрической формы, способное к перекатыванию (деревянные с обручами, металлические);

- бутылки – упаковочное средство, преимущественно с узким горлом, которое может изготовляться из различных материалов, таких как стекло, металл, пластмассы, и которые могут закрываться или завинчиваться различного вида пробками;

- открытый ящик – упаковочное средство без крышки для укладки в штабель;

- закрытый ящик – упаковочное средство, как правило, из древесины, состоящее из дна, боковых стенок и крышки. Все прочие детали соединены между собой;

- мешок – гибкое, плоское, объемное упаковочное средство, выполненное из различных материалов: льна, пластмассы и т.д.;

- коробка – однокамерное или многокамерное, закрывающееся упаковочное средство, устойчивое при транспортировке и хранении, квадратной или прямоугольной формы, выполненное чаще всего из картона;

- тюбик – упаковочное средство круглого или овального сечения, имеющее на одном из концов скос, который переходит в горловину (закрывающееся отверстие);

- стеклянная тара с широким горлом – упаковочное средство большой емкости из стекла или пластмасс для хранения жидких материалов.

Упаковочные модули, применяемые на воздушном транспорте, должны иметь оптимальные размеры по площади и высоте с тем, чтобы они могли укладываться кратно на грузовые единицы (ULD-Unit Load devices). Форма и размеры грузовых единиц разработана с учетов формы внутренних грузовых отсеков самолета и позволяет максимально использовать внутреннее пространство самолета (см. Приложение).

Упаковка штучных и сыпучих грузов, а также жидкостей и газов, как правило, производится с помощью упаковочных машин, которые снабжены сложными, с кинематической точки зрения, передаточными механизмами. Эти машины обеспечивают возможность выполнения сложных и часто комплексных движений при упаковке: сборка и разборка поддонов, машины для обвязки грузов, пресс-машины, натягивающие машины и т. д.

---

Дата добавления: 2015-10-21