Расчет НЭП

Выполняем расчет НЭП (ОМК, W, , Т – время пролета пунктов маршрута) с заполнением ШБЖ.

- набор выполняется на номинальном режиме работы двигателей максимальной скороподъемности при убранных шасси и закрылках;

- горизонтальный полет выполняется на крейсерском режиме работы двигателей.

Высота полета FL170 (H=5100м). Для расчета средней скорости набора высоты на участке с переменным профилем необходимо с РЛЭ выбрать и ;

Для номинального режима работы двигателей максимальной скороподъемности при убранных шасси и закрылках:

,

= 84км,

= 15 мин.

Первый участок (SID) будет участком с переменным профилем, для которого определяем среднюю скорость:

Определение НЭП по маршруту производится по ветру δ = 210 , U = 80 км/ч;

В наборе высоты ветер определяется как средний по высотам с учетом ветра на аэродроме вылета δ = 232 , U = 45 км/ч.

На снижении ветер определяется как средний по высотам с учетом ветра на аэродроме назначения δ = 230 , U = 45 км/ч.

Расчет маршрута Cимферополь-Днепропетровск

	Наименование ППМ	ОМПУ	,км		УВ	УС	МК	W
	WAYPOINT (FIXES)	MT (MC)	Dist Leg	TAS		DA	MH	GS	ETE	FPTO
А/д выл.	Simferopol’									11.00
ИПМ	Liubymivka								0.17	11.17
ППМ1	Nebab								0.09	11.26
ППМ2	Abdak								0.13	11.39
ППМ3	Rubes								0.07	11.46
ППМ4	Nikad								0.15	12.01
ППМ5	Lykhacheve								0.06	12.07
А/д пос	Kharkiv								0.14	12.21
Всего по маршруту ROUTE TOTALS		626км			FL170		1.21

Дата добавления: 2015-10-21