Звездочки на самолетах рисовали?

Рисовали на фюзеляже. Около кабины летчика.

Некоторые навыдумывали еще носы на Яках покрасить красным цветом. А мне нарисовали орла и сбитый самолет. Рисунок еще ничего, а нос, по-моему, уже перебор…

Вы помните номера своих машин? Бортовые номера?

Помню: "Двойки" были на И-15 Бис, на Яке - "единицы". На двух машинах.

А фотографий нет у Вас случайно?

Нет, все растаскали…

Часто в мемуарах встречается, что самолеты, пришедшие с заводов, были плохого качества. И механикам приходилось доводить на месте.

Это вполне законно. Нашим механикам-фронтовикам обязательно давался день, что бы полностью просмотреть всю конструкцию самолета, протянуть что надо, потом облетывали машину, и снова техники выявленные недостатки устраняли.

Скажите, пожалуйста, как Вы оцениваете работу наших техников?

У нас технический состав весь был из летных школ. И они очень хорошо знали технику. И соответственно и ремонт был хороший.

Техники работали отлично. Вместе с летчиками поставить им памятник. У нас так говорили - Герою памятник на родине ставили, а надо было бы еще рядом памятник его техникам поставить…

А в чем Вы летали? В какой одежде?

В разной… Была зимняя, и летняя одежда. Комбинезоны, зимние меховые куртки и брюки, меховые сапоги. Летом гимнастерка, сверху комбинезон.

В начале войны были кожаные регланы. И те летчики, которые погибли, в первый период, они были в "регланах". И я получал, носил это реглан, но выжил…

А летали с наградами?

С наградами у кого были.

Как награждали? Известно, что многие командиры пока сами награды не получали, на подчиненных представлений не писали?

Знавал я таких… Даже говорить не хочется… Чего выпендриваться, ребята же каждый день могли не вернуться, им эта медаль - как лишний талисман, получил награду, значит опыта больше и вроде как шансов выжить больше. Сам я всегда старался по заслугам человеку воздать. Если заслужил - получи награду или звание, а если провинился - не обижайся, спущу шкуру.

Суеверия в полку были?

Нет, суеверий каких-то не было. И на "тринадцатом" летали спокойно, и перед вылетом брились… Ну, в основном, брились. И фотографировались перед вылетом.

В каком запасном полку Вы первые Яки получали?

Это был 8-й ЗАП, около Багай-Барановки. Кто командиром ЗАПа был я уже не помню. Получили саратовские Яки. А потом у нас еще были Яки новосибирского завода и еще какого-то. Не помню…

Когда получали новые самолеты, Вас всегда в тыл отводили?

Бывало и прямо на аэродроме, бывало, и в тылу получали и возвращались на фронт.

Дата добавления: 2015-09-06