Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Координация в процессе обслуживания воздушного движения

Читайте также:
  1. Das Thema 3.4.4. Die Versorgung der Verkehrssicherheit- обеспечение безопасности дорожного движения.
  2. I.4.5. Резерв прокурорских кадров для выдвижения.
  3. III. Координация реализации настоящего Регламента
  4. III. Танец-отражение музыки с помощью движения. Принципы движений хип-хоп-аэробики.
  5. III.АКТУАЛЬНОСТЬ, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ, ЕЕ МЕСТО В УЧЕБНОМ ПРОЦЕССЕ, ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ПОДГОТОВКИ СТУДЕНТОВ
  6. IX. Предполетный досмотр грузов, почты и бортовых запасов воздушного судна
  7. А раз МЕНЯ БОГА пока из Движения сами изгнали, стали под управление Тьмы, то и Буду вам вновь Показывать на примерах – как оно жить без МЕНЯ, без БОГА.

 

Сноска. Инструкция дополнена главой 19-1 в соответствии с приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 17.03.2014 № 197 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

 

423-1. Координация и передача ОВД между смежными органами диспетчерского обслуживания осуществляется в соответствии с соглашениями о процедурах взаимодействия и технологиями работы.
423-2. Органы ОВД устанавливают и применяют процедуры координации и передачи ОВД, чтобы свести к минимуму необходимость координации с использованием речевой связи.
Такие процедуры координации включают следующие элементы:
1) определение районов ответственности и общих интересов, структуры воздушного пространства и классификации (классов) воздушного пространства;
2) любой вид делегирования ответственности за обслуживание воздушного движения;
3) обмен планами полетов и диспетчерскими данными, включая использование сообщений по координации, передаваемых с помощью автоматизированных и/или речевых средств связи;
4) средства связи;
5) требования и правила в отношении запросов утверждения;
6) основные точки координации, эшелоны на которых осуществляется передача ОВД, связи;
7) условия передачи и приема ВС на ОВД, такие как установленные высоты/эшелоны полета, минимумы или интервалы эшелонирования, в момент передачи ОВД;
8) координация при использовании систем наблюдения ОВД;
9) применяемые правила на случай непредвиденных обстоятельств;
10) любые другие положения или информация, касающиеся координации и передачи ОВД.
423-3. При возникновении особых случаев в полете и/или полете воздушного судна в особых условиях в сообщение, касающееся координации, включается информация об условиях, в которых находится воздушное судно.
423-4. Координация между диспетчерскими пунктами (секторами) в составе одного органа ОВД осуществляется в соответствии с технологиями работы.

 

Координация действий между эксплуатантом и органами обслуживания воздушного движения

 

424. При выполнении своих задач органы ОВД учитывают потребности эксплуатанта в части предоставления информации о движении его воздушных судов, и предоставляют в случаях, установленных настоящей Инструкции, такую информацию.
425. По запросу эксплуатанта ему или назначенному им представителю и при наличии возможности предоставляются сообщения (в том числе донесения о местоположении), получаемые органами ОВД и касающиеся выполнения полета, руководство которым обеспечивается этим эксплуатантом.

 


Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 107 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Параграф 9. Обслуживание воздушного движения по аэродромному кругу | Параграф 10. Обслуживание воздушного движения вылетающих воздушных судов | Параграф 11. Обслуживание воздушного движения прибывающих воздушных судов | Параграф 3. Информация о высоте полета, основанная на использовании данных о барометрической высоте | Параграф 5. Применение систем наблюдения при диспетчерском обслуживании воздушного движения | Параграф 6. Аварийные условия, опасные ситуации и отказы оборудования | Параграф 7. Применение систем наблюдения при диспетчерском обслуживании в районе аэродрома | Параграф 1. Применение | Параграф 3. Радиовещательные передачи ATIS для прибывающих и вылетающих воздушных судов | Параграф 1. Применение |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Параграф 2. Уведомление координационных центров поиска и спасания и смежных органов ОВД| Координация между органами ОВД и службой управления аэронавигационной информацией

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)