Ниже 3 Атм

4.7.3. После переключения КР Перевести ручку крана машиниста

давление воздуха в тормозной во II положение. Если в тормозных ци-

магистрали 3 Атмсообщение линдрах давление воздух снизилось

«Экстренный тормоз» не пропало до давления тормоза удержания, пере- вести кран К29 в положение ручного управления, включить тумблер «Тор- моз экстренный», через ДЦХ вызвать резерв для восстановления в хвостовой кабине тумблера «Тормоз экстрен- ный». Экстренное торможение при не- обходимости осуществлять краном ма- шиниста. Если в тормозных цилиндрах давление воздуха не снизилось до дав ления тормоза удержания, распломби- ровать и включить тумблер аварийной блокировки сигнализатора давления. Высадить пассажиров, следовать в ближайший тупик со скоростью не бо- лее 35 км/ч.

4.7.4. После включения тумблера Включить БАРС-2, включить УОС,

аварийной блокировки заказать включение сигнальных огней

сигнализатора давления светофоров автоблокировки, следовать

сообщение не пропало в ближайший тупик

4.8. На мониторе сообщение Проверить положение тумблера стоя-

«Прижат стояночный тормоз» ночного тормоза на ПМВ. Переключить

в тормозных цилиндрах дав- тумблер. В режиме ВО проверить, на

ление тормоза удержания каком вагоне прижат стояночный тор- моз.

4.8.1. Стояночный тормоз Перейти на резервное управление, про-

прижат на одном вагоне верить накат. При наличии наката сле-

довать в ближайший тупик на резерв-

ном управлении.

При отсутствии наката отпустить сто-

яночный тормоз вручную при помощи

БУСТ, предварительно отсоединив от

него электрические разъёмы. Если

вручную стояночный тормоз отпустить не удаётся, следовать со скоростью не более 10 км/ч (по стрелкам не более

5 км/ч) в ближайший тупик. Если при

отпуске стояночного тормоза обнару-

жен обрыв трубопровода стояночного

тормоза, перекрыть кран К23 для пре-

кращения утечки из напорной магис-

трали.

4.8.2. Стояночные тормоза Отпустить стояночные тормоза из

прижаты на всех вагонах хвостовой кабины, кратковременно

включив КР. Если стояночные тор-

моза не отпустили из хвостовой ка-

бины, отпустить их вручную. Если вручную стояночные тормоза отпус- тить не удаётся, следовать в ближай- ший тупик со скоростью не более

10 км/ч (по стрелкам не более 5 км/ч) в ближайший тупик

4.9. На мониторе сообщение Проверить на ППЗ положение автомата

«Прижат стояночный тормоз» «питание крана машиниста основ- в тормозных цилиндрах давление ное».

Дата добавления: 2015-08-18