Читайте также:
|
|
1. Протяженность Линии 4 – 12,025 км.
2. Согласно приказа начальника метрополитена (№168 от 08.04.2005г.) на Линии 4 повторяются сигнальные огни всех светофоров и сигналов, независимо от их показания. Также на Линии 4 повторяется сигнальное показание на указателе АЛС, расположенного в кабине управления поезда в следующих случаях:
· при отправлении со станции;
· во всех случаях изменения сигнальных показаний разрешающих движение с большей на меньшую, если указанная скорость не определена сигнальным знаком «Предельно допускаемая скорость»;
· запрещающее движение и требующее остановки.
3. Внепоездной контроль скорости установлен:
3, 5 пути станции «Ул. Дыбенко» - 30 км/ч.
4. КГУ установлено:
1 путь – перед станцией «Спасская» на ПК 259+90;
2 путь – перед станцией «Ул. Дыбенко» на ПК 366+48.
5. Система контроля нагрева букс установлена:
1 путь перегона «Новочеркасская – Пл.А.Невского 2» ПК 311+08;
2 путь перегона «Пл.А.Невского – Новочеркасская» ПК 312
6. Места проверки пневматических тормозов на эффективность их действия:
6.1. По 1 пути:
Перегон «Пр. Большевиков – Ладожская»
«Т-начало» - ПК 345+71 «Т-конец 013» - ПК 344+76
«Т-конец 334» - ПК 344+61
Перегон «Новочеркасская – Пл.А.Невского 2»
«Т-начало» - ПК 313+67 «Т-конец 013» - ПК 312+72
«Т-конец 334» - ПК 312+57
Перегон «Пл.А.Невского 2 – Новочеркасская»
«Т-начало» - ПК 306+38 «Т-конец 013» - ПК 307+33
«Т-конец 334» - ПК 307+48
Перегон «Пр. Большевиков – Ул. Дыбенко»
«Т-начало» - ПК 356+82 «Т-конец 013» - ПК 357+77
«Т-конец 334» - ПК 357+92
7. Места проверки на соответствие фактических тормозных путей расчетным:
Перегон «Новочеркасская – Пл.А.Невского 2»
1 путь от ПК 313+67 до ПК 312+07
Перегон «Пл.А.Невского 2 – Новочеркасская»
2 путь от ПК 307+99 до ПК 309+59
8. Маршруты следования вспомогательного поезда с неисправным поездом:
Место остановки неисправного поезда | Маршрут следования со вспомогательным поездом |
1 путь | |
На участке: от ст. «Ул. Дыбенко» 1-й гл. ст. путь до ст. «Пл.А.Невского 2» 1-й гл. станционный путь. | От места сцепа следовать на соединительную ветвь АН-2-АН-1 (специальный знак). |
На участке: перегон ст. «Пл.А.Невского 2» - «Лиговский пр.» до ст. «Спасская» 1 гл. ст. путь. | От места сцепа следовать на 5-й ст. путь ст. «Спасская» (сигнальный знак «1о»). |
2 путь | |
2-й гл.ст. путь станции «Спасская». | От места сцепа следовать до сигнального знака «6» на перегоне «Спасская» - «Достоевская» и далее по светофору «Д» следовать на 6-й станционный путь (сигнальный знак «8о»). |
На участке: перегон ст. «Спасская» - «Достоевская» до ст. «Площадь Ал. Невского-2» 2-гл. станционный путь. | От места сцепа следовать до сигнального знака «6» и далее по светофору «Д» на соединительную ветвь АН-2-АН-1 (специальный знак). |
На участке: перегон ст. «Пл.Ал. Невского-2» - «Новочеркасская» до ст. «Ул. Дыбенко» 2-гл. станционный путь. | От места сцепа следовать: - на 3-й или 5-й ст. путь или как исключение на 6-й ст. путь ст. «Ул. Дыбенко». Далее расцеп и возврат вспомогательного поезда на 2-й гл. ст. путь. |
9. Уклоны 0,040 и более:
Перегон | 1 путь | 2 путь | ||
Уклон | Длина | Уклон | Длина | |
Ул. Дыбенко – Пр. Большевиков | 0,040 | 387 м | 0,040 | 261 м |
0,040 | 261 м | 0,040 | 389 м | |
Пр. Большевиков – Ладожская | 0,040 | 282 м | 0,040 | 286 м |
0,040 | 286 м | 0,040 | 281 м | |
Ладожская – Новочеркасская | 0,040 | 227 м | 0,040 | 230 м |
0,040 | 230 м | 0,040 | 226 м | |
Пл.А.Невского 2 – Лиговский пр. | 0,040 | 240 м | 0,040 | 260 м |
0,040 | 261 м | 0,040 | 288 м | |
Лиговский пр. – Достоевская | 0,040 | 224 м | 0,040 | 224 м |
Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ТРА станции «Депо «Невское»». | | | ТРА станции «Улица Дыбенко». |