Читайте также: |
|
1. Границы станции:
Номер пути | По прибытию | По отправлению | Длина пути* |
1 путь | Светофор 321 | Сигнальный знак ГС 180 м от ЦСП (ПК 228+36) | 152 м |
2 путь | Светофор УД 328 | Светофор 320 | 146 м |
3 путь | - | - | 153 м |
5 путь | - | Ворота | 139 м |
* - указана полезная длина пути.
2. Сведения о светофорах:
Назначение | Дополнительные сведения | |
Входной | ||
УД 323 М | Выходной совмещенный с маневровым и со светофором ограждения | Имеется маршрутный указатель |
Проходной | ||
УД 328 | Входной | |
УД 326 | Входной | |
УД 324 | Входной | |
Проходной | ||
Выходной | ||
Д | Маневровый | |
УД 3 | Маневровый | Оборудован повторителем красного огня, лунно-белого, а также оборудован ПС. |
УД 11 | Маневровый | |
УД 13 | Маневровый |
3. Маневровые передвижения:
Предусмотренные | Не предусмотренные | ||
В правильном направлении | В неправильном направлении | В правильном направлении | В неправильном направлении |
С 1 на 3 путь | нет | нет | С 3 на 1 путь |
С 3 на 2 путь | |||
С 2 на 3 путь | |||
С 3 на 5 путь | |||
С 5 на 3 путь |
4. Дополнительные сведения:
4.1. Неподвижная скоба автостопа.
5 путь ПК 230+15;
4.2. Инерционные автостопы располагаются:
5 путь ПК 230+90; ПК 230+92;
4.3. Инерционные автостопы одностороннего действия располагаются:
1 путь ПК 224+89; 2 путь ПК 226+17.
4.4. Сигнальные знаки «ОПВ» располагаются:
1 путь ПК 226+08; 2 путь ПК 224+97;3 путь ПК 228+61 (светоотражающий); 5 путь ПК 231+40
4.5. На 5 станционном пути находиться ПТО.
4.6. Знак «Остановка сцепа» 5 путь ПК 229+95;
ТРА станции «Петроградская».
1. Границы станции:
Номер пути | По прибытию | По отправлению | Длина пути* |
1 путь | Светофор ПГ 243 | Сигнальный знак ГС 180 м от ЦСП | 163 м |
2 путь | Светофор ПГ 258 | Светофор 248 | 151 м |
3 путь | - | Тупиковый упор | 169 м |
* - указана полезная длина пути.
2. Сведения о светофорах:
Назначение | Дополнительные сведения | |
ПГ 243 | Входной | |
ПГ 245 | Входной | |
ПГ 247 | Входной | |
ПГ 249 | Входной | |
ОП | Сигнал опасности | Не имеет автостопа |
ПГ 251 М | Выходной совмещенный с маневровым и со светофором ограждения | Имеет маршрутный указатель |
Проходной | ||
ПГ 258 | Входной | |
ПГ 256 | Входной | |
ПГ 254 | Входной | |
Проходной | ||
Д | Маневровый | Не имеет автостопа |
Проходной | ||
ПГ 3 | Маневровый | Имеет повторитель белого и красного огней, имеет маршрутный указатель |
Выходной |
3. Маневровые передвижения:
Предусмотренные | Не предусмотренные | ||
В правильном направлении | В неправильном направлении | В правильном направлении | В неправильном направлении |
С 1 на 3 путь | С 3 на 1 путь | нет | нет |
С 3 на 2 путь | |||
С 2 на 3 путь |
4. Дополнительные сведения:
4.1. Неподвижные скобы автостопов располагаются: 3 путь ПК 162+86;
4.2. Инерционные автостопы располагаются:
3 путь ПК 162+69 и ПК 162+70;
4.3. Инерционные автостопы одностороннего действия располагаются:
1 путь ПК 158+49; 2 путь ПК 159+70.
4.4. Сигнальные знаки «ОПВ» располагаются:
1 путь ПК 159+66 (освещаемый); 2 путь ПК 158+53 (освещаемый);
3 путь ПК 162+83 (светоотражающий).
4.5. Станция закрытого типа имеет ПДУ и световую сигнализацию для управления и контроля за станционными дверьми.
Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 103 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ТРА станции «Проспект Просвещения». | | | ТРА станции «Невский проспект». |