ТРА станции «Купчино».

1. Границы станции:

Номер пути	По прибытию	По отправлению	Длина пути^*
1 путь	-	Светофор 43 М	139 м
2 путь	Светофор 50	-	139 м
3 путь	Светофор КП 7	-	146 м
4 путь	-	Светофор КП 8	136 м

* - указана полезная длина пути.

2. Сведения о светофорах:

	Назначение	Дополнительные сведения
	Входной
КП 48	Выходной совмещенный с маневровым	Имеет маршрутный указатель
КП 3	Входной совмещённый с маневровым	Имеет повторитель белого и красного огней и дублирующий автостоп
КП 4	Маневровый	Имеет повторитель белого и красного огней и дублирующий автостоп
КП 8	Выходной
КП 8 (///)	Предупредительный	Не имеет автостопа
43 М	Выходной совмещенный со светофором ограждения
	Проходной
Д	Маневровый	Не имеет автостопа, имеет маршрутный указатель
КП 9	Выходной
КП 9 (/)	Повторительный	Не имеет автостопа
КП 7	Входной
КП 5	Входной

3. Маневровые передвижения:

Предусмотренные	Не предусмотренные
В правильном направлении	В неправильном направлении	В правильном направлении	В неправильном направлении
С 1 на 3 путь	нет	нет	С 4 на 2 путь
С 1 на 4 путь			С 3 на 2 путь
С 3 на 1 путь
С 4 на 1 путь
С 2 на 3 путь
С 2 на 4 путь

4. Порядок следования состава в депо:

4.1. По 4 пути: отправление состава по разрешающему показанию светофора КП 48 (зеленый огонь, желтый огонь), при этом светофор КП8 соответственно с разрешающим или запрещающим показанием. Допускается отправление состава в депо «Московское» по разрешающему показанию светофора КП 8, после перестановки с 2 на 4 путь или с 1 на 4 путь маневровым порядком со скоростью н/б 35 км/ч. до КП 8 и далее со скоростью н/б 10 км/ч. за КП 8 (два инерционных автостопа).

4.2. По 3 пути: После перестановки состава на 3 путь маневровым порядком, дальнейшее движение допускается по разрешающему показанию светофора КП 9 со скоростью не более 20 км/ч.

5. Дополнительные сведения:

5.1. Инерционные автостопы одностороннего действия располагаются:

1 путь ПК 015+92; 2 путь ПК 014+64.

5.2. Инерционный автостопы расположены:

2 путь ПК 015+74; 4 путь ПК 018+72 и ПК 018+73.

5.3. Инерционный запираемый автостоп 2 путь ПК 015+82.

5.4. Сигнальные знаки «ОПВ» располагаются:

1 путь ПК 014+73; 2 путь ПК 015+80;

3 путь ПК 018+45,5 (светоотражающий);

4 путь ПК 018+52,5 (светоотражающий).

5.4. На 2 пути под зеркалом обзора установлен фонарь белого огня для подачи сигнала «Поезд готов к отправлению».

5.5. На станции имеется устройство «ОРЧ» с помощью которого отключается разрешающая частота АЛС при следовании состава:

с 2 пути на 3 (4) путь (в рельсовых цепях: 52, 50, 4а). Одновременно включается ревун, расположенный в районе тоннельного поста № 2.

5.6. При подаче состава с 3 пути в депо «Московское» рельсовая цепь 3б не имеет кодировки.

5.7. На 2 пути ПК 013+36 установлено КГУ. На светофоре КП 48 снизу от основной головки установлен фонарь прямоугольной формы с буквами «КГУ» на красном стекле. При срабатывании КГУ фонарь горит красным мигающим огнем. При срабатывании КГУ состав следует на 4 станционный путь.

Дата добавления: 2015-08-05