ТРА станции «Ломоносовская».

1. Границы станции:

Номер пути	По прибытию	По отправлению	Длина пути^*
1 путь	Светофор 353	Сигнальный знак «ГС» 180 м от ЦСП ПК 270 +03	151 м
2 путь	Светофор ЛС 362	Светофор 304	150 м
3 путь	-	Тупиковый упор	277 м

* - указана полезная длина пути.

2. Сведения о светофорах:

	Назначение	Дополнительные сведения
	Входной
ЛС 355	Выходной совмещенный с маневровым	Имеет маршрутный указатель
	Проходной
ЛС 362	Входной
ЛС 360	Входной
ЛС 358	Входной
	Проходной
	Выходной
Д	Маневровый	Не имеет автостопа
ЛС 3	Маневровый	Имеет повторители белого и красного огней

3. Маневровые передвижения:

Предусмотренные	Не предусмотренные
В правильном направлении	В неправильном направлении	В правильном направлении	В неправильном направлении
С 1 на 3 путь	нет	нет	С 3 на 1 путь
С 3 на 2 путь
С 2 на 3 путь

4. Дополнительные сведения:

4.1. Неподвижная скоба автостопа:

3 путь ПК 275+94.

4.2. Инерционные автостопы расположены:

3 путь ПК 274+56 и ПК 274+54,5.

4.3. Инерционные автостопы одностороннего действия:

1 путь ПК 270+46; 2 путь ПК 271+64.

4.4. Сигнальные знаки «ОПВ» располагаются:

1 путь ПК 271+60 (освещаемый), 2 путь ПК 270+48 (освещаемый);

3 путь ПК 274+60 (светоотражающий);

4.5. Станция закрытого типа имеет ПДУ и световую сигнализацию для управления и контроля за станционными дверьми.

4.6 Движение в сторону светофора ЛС 3 от тупикового упора осуществляется по распоряжению ДЦХ.

ТРА станции «Обухово».

1. Границы станции:

Номер пути	По прибытию	По отправлению	Длина пути^*
1 путь	Светофор 393	-	150 м
2 путь	Светофор ОБ 404	Светофор 394 М	150 м
3 путь	-	Светофор ОБ 399	156 м

* - указана полезная длина пути.

2. Сведения о светофорах:

	Назначение	Дополнительные сведения
	Входной
ОБ 395 М	Выходной совмещенный с маневровым и светофором ограждения
ОБ 397	Выходной совмещенный с маневровым
ОБ 3	Маневровый	Имеет повторитель белого и красного огней.
ОБ 399	Выходной
ОБ 404	Входной
ОБ 402	Входной
ОБ 400	Входной
	Проходной
	Проходной
Д	Маневровый	Не имеет автостопа.
394 М	Выходной совмещенный со светофором ограждения

3. Маневровые передвижения:

Предусмотренные	Не предусмотренные
В правильном направлении	В неправильном направлении	В правильном направлении	В неправильном направлении
С 1 на 3 путь	нет	нет	С 3 на 1 путь
С 3 на 2 путь
С 2 на 3 путь

4. Дополнительные сведения:

4.1. Инерционные автостопы одностороннего действия располагаются:

1 путь ПК 313+01; 2 путь ПК 314+24.

4.2. Сигнальные знаки «ОПВ» располагаются:

1 путь ПК 314+17;

2 путь ПК 313+06;

3 путь ПК 317+27 (светоотражающий).

Дата добавления: 2015-08-05