Применение слов-указателей

Всякий раз, когда требуется особая ясность в радиообмене «бе­рег-судно» и «судно-берег» или же когда соответствующая фраза на­стоящего пособия неточно передает желаемое значение, для повыше­ния вероятности правильного понимания цели передаваемого сообще­ния можно использовать одно из приведенных ниже восьми слов-указателей.

Решение о том, следует ли применить одно из слов-указателей и какое именно, принимается по усмотрению лица берегового персонала или командного состава судна, в зависимости от его квалифицирован­ной оценки ситуации. Если слово-указатель используется, то оно должно предшествовать сообщению или соответствующей части сооб­щения. Руководство ИМО для СУДС рекомендует, чтобы в любом

.16 Ice-breaker assistance for convoy finished.

. 1 Open water / light ice conditions ahead..17 Proceed by yourself (to area...).

.3 Ice - breaker assistance in close-coupled towing

. 1 Stand by for close coupled towing.

.2 Slack out your anchors under the hawse-pipes.

.3 Pass heaving lines through the hawse-pipes.

.4 Receive towing line on deck.

.5 Lash together the eyes of the towing line with manila lashing.

.6 Fasten towing line on your bitts.

.7 I start to draw your bow into the stem notch of the ice­breaker.

.8 Stand by for cutting the manila lashing if required..9 Keep yourself in the centre-plane of the ice-breaker.

AI/6 Vessel Traffic Service (VTS) Standard Phrases

Application of Message M arkers

In order to especially facilitate shore-to-ship and ship-to-shore com­munication or when one of the IMO Standard Marine Communication Phrases will not fit the meaning desired, one of the following eight message markers may be used to increase the probability of the purpose of the mes­sage being properly understood.

It is at the discretion of the shore personnel or the ship's officer whether to use one of the message markers and if so which of them to apply depending on the user's qualified assessment of the situation. If used the message marker is to be spoken preceding the message or the corresponding part of the message. The IMO VTS Guidelines recommend that in any mes­sage directed to a vessel it should be clear whether he message contains

AI/6 Служба управления движением судов (СУДС)

AI/6 Vessel Traffic Service (VTS) Standard Phrases

направляемом судну сообщении было ясно определено, является ли его содержание информацией, советом, предупреждением или приказа­нием и чтобы, когда это осуществимо, применялись Стандартные фра­зы ИМО для общения на море.

В других разделах Части AI приведены дополнительные стандарти­зированные сообщения для употребления в СУДС. Стандартный поря-док передачи сообщений в СУДС изложен в резолюции ИМО А.85Ц20) - «Общие принципы систем судовых сообщений и требова­ний к судовым сообщениям, включая руководство по донесению о происшествиях, связанных с опасными грузами, вредными веществами и / или морскими поллютантами».

Примечание: Все приводимые ниже слова-указатели должны иметь функцию заглавных (характеризующих содержание сообщения) в радио­обмене между радиостанциями, подпадающими под действие Регламента радиосвязи МСЭ; также должны соблюдаться соот­ветствующие процедуры вызова.

Дата добавления: 2015-07-26