Вычисление расчетного коэффициента нажатия тормозных колодок для различной степени загрузки вагона.

Расчетным тормозным коэффициентом называют отношение расчетного тормозного нажатия тормозных колодок вагона к его весу брутто,

для композиционных колодок среднего и груженного режимов:

;

для порожнего режима:

;

Для “П” режима 0,22 £ d_p £ 0,32;

Для “С” режима 0,14 £ d_p £ 0,28;

Также расчетный коэффициент силы нажатия тормозной колодки определяется в зависимости от статической нагрузки колесной пары на рельс:

m1 – число тормозных колодок одной колесной пары;

q0 - статическая нагрузка колесной пары на рельс.

При наличии АРЖ:

Вычислим для различных режимов загрузки вагона и сведем данные в таблицу 4.8.

Таблица 4.8

q0, кН/ось							227,5
КР, кН	6,98	9,01	11,54	13,64	15,66	17,3	17,3
	0,22	0,22	0,22	0,22	0,22	0,21	0,15

По полученным данным в таб. 4.8. построим зависимость коэффициента расчетного тормозного нажатия композиционных колодок от загрузки платформы (рис. 4.1)

Рис. 4.1.

Из графика 4.1 следует, что при наличии на вагоне авторежима обеспеченность его тормозными средствами до 60% загрузки от веса брутто практически остается неизменной. Вместе с тем, при любой степени загрузки полувагон в полной мере обеспечен тормозами, о чем свидетельствует полученные коэффициенты d_p=0,22 – для порожнего и d_p=0,14 – для груженного вагона.

При неисправном АРЖ:

Вычислим для различных режимов загрузки вагона и сведем данные в таблицу 4.9

Поскольку авторежим на полувагоне неисправен, то приходится использовать ручное переключение грузовых режимов ВР в зависимости от степени загрузки полувагона.

Таблица 4.10

Режим ВР	КР, кН	q0, кН/ось
Порожний	8,17		0,25
	0,172
Средний	17,3		0,36
	0,27
Груженный	22,44		0,36
227,5	0,2

.

По полученным данным в таб. 4.10. построим зависимость коэффициента расчетного тормозного нажатия композиционных колодок от загрузки платформы, при неисправном АРЖ (рис. 4.2)

Рис. 4.2.

Из графика 4.2. следует, что обеспеченность полувагона тормозными средствами по мере его загрузки существенно снижается на всех режимах.

Дата добавления: 2015-07-24