Читайте также:
|
Топливомер СКЭС-2027В
Рычажно-поплавковый топливомер СКЭС-2027В предназначен для дистанционного суммарного и раздельного измерения запаса топлива в баках вертолета, а также для сигнализации о заполнении баков при заправке и критическом остатке топлива.
Принцип действия топливомера основан на измерении величины активного сопротивления датчика, меняющегося в зависимости от изменения уровня топлива в баке. Для преобразования неэлектрической величины, т.е. высоты уровня топлива, в электрическую величину (активное сопротивление) служат реостатные датчики рычажно-поплавкового типа, установленные в баках вертолета и подключенные к электроизмерительному показывающему прибору.
В комплект топливомера входят:
- реостатные датчики (5 шт.);
- показывающий прибор БЭ-09К;
- переключатель П-8УК;
- имитаторы ИДП-1 датчиков дополнительных баков (2 шт.).
Показывающие приборы, переключатели и датчики топливомера данного типа соответственно взаимозаменяемы.
Показывающий прибор и переключатель топливомера установлены на правой приборной доске летчиков. Имитаторы, подключаемые в схему топливомера при снятых дополнительных баках, установлены на выступах обшивки фюзеляжа над заливными горловинами дополнительных баков.
На левой панели электропульта летчиков установлен переключатель «ЗАПРАВКА-КОНТРОЛЬ» для переключения цепи топливомера на сигнализацию о заполнении баков при заправке или на контроль за исправностью ламп сигнализации заправки.
Сигнальные табло «БАК ПОЛОН» с белым светофильтром, загорающиеся при полной заправке, установлены снаружи фюзеляжа около заправочных горловин соответствующих баков.
Сигнальное табло критического остатка топлива «ОСТАЛОСЬ ТОПЛИВА 300 л» с красным светофильтром установлено на правой приборной доске летчиков. Табло подключено к системе «МИГАЛКА».
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Основные технические данные | | | Основные технические данные |