|
Читайте также: |
| Диапазон измерения физических оборотов | 10 - 100% |
| Диапазон контроля режимов работы двигателей (риска n1) | от 85,5±0,3% до 98±0,2% |
| Напряжение питания | 115 В 400 Гц |
Трехстрелочный индикатор ЭМИ-3РИ
Трехстрелочный индикатор ЭМИ-3РИ служит для дистанционного контроля работы двигателя и является комбинированным прибором, измеряющим давление топлива, давление и температуру масла.
В комплект прибора входят:
- трехстрелочный указатель УИ3-3 2 серии;
- датчик давления топлива ИД-100;
- датчик давления масла ИД-8;
- приемник температуры масла П-2.
На вертолете установлены два комплекта ЭМИ-3РИ (по одному на каждый двигатель). Оба указателя расположены на правой приборной доске, датчики давлений установлены на двигателе, приемники температуры - в отсеке двигателя в трубопроводе маслосистемы.
Указатели УИ3-3 2 серии, приемники П-2, а также датчики ИД одного предела измерения взаимозаменяемы.
Действие манометров топлива и масла основано на изменении величины индуктивности катушек датчика с изменением давления топлива и масла, что, в свою очередь, ведет к изменению величины токов в рамках магнитоэлектрического логометра и, следовательно, - к перемещению стрелки прибора.
Схема термометра масла представляет собой мост постоянного тока, в одно плечо и диагональ которого включены рамки магнитоэлектрического логометра. Принцип действия термометра масла основан на изменении сопротивления электрической цепи термометра от изменения температуры масла, что ведет к перераспределению токов в схеме моста и изменению положения стрелки логометра.
Системы измерения давления топлива и масла питаются переменным током напряжением 36 В 400 Гц. Система измерения температуры масла питается постоянным током 27 В.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 317 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Установка датчиков | | | Основные технические данные приемника П-2 |